BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS Adventure modelového roku 2019 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Jeho výkon je 95 k a krútiaci moment dosahuje 92 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 853 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 215 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový nosný motor. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1593 mm, výšku sedadla 875 mm, pohotovostnú hmotnosť 244 kg a objem palivovej nádrže 23 l.

Na druhej strane, model Triumph Tiger 1200 Rally Explorer modelového roku 2022 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Jeho výkon je 150 k a krútiaci moment dosahuje 130 Nm. Motor je tiež sprevádzaný elektrickým štartérom, ale má prevodovku na kardan. Model má 3 valce a zdvihový objem 1160 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 49 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Model je vybavený viacerými pokročilými asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, asistent sledovania mŕtveho uhla a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 875 mm, pohotovostnú hmotnosť 261 kg a objem palivovej nádrže 30 l.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je hodvábne hladký a model ponúka špičkovú ergonómiu a komfort. Je absolútne vhodný na cestovanie a zároveň je vhodný aj do terénu. Technicky je veľmi vyspelý.

Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor má vysoký krútiaci moment a model je vybavený vysokokvalitným balíkom elektroniky. Ovládanie podvozku je jemné a poloaktívne. Model má bohatú štandardnú výbavu a ponúka komfort na dlhé vzdialenosti. Taktiež poskytuje vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Má tiež vynikajúcu agilitu a lepšie rozloženie medzi cestou a terénom ako jeho predchádzajúci model.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019 má však aj niekoľko slabých stránok. Jeho cena je relatívne vysoká, najmä s ďalším vybavením. Motor nevyžaruje veľa emócií a vidlica nie je nastaviteľná. Model má tiež pomerne vysokú hmotnosť.

Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 má tiež niekoľko slabých stránok. Model má drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer a asistent sledovania mŕtveho uhla nie je k dispozícii pre modely Pro. Vysoké sedadlo pilota obmedzuje voľnosť pohybu pri športovej jazde v teréne.