Motobi Pesaro 2010 vs. SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Loading...

Prehľad - Motobi Pesaro 2010 vs SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Technické špecifikácie Motobi Pesaro 2010 v porovnaní s SWM Varez 125 2020

Motobi Pesaro 2010
SWM Varez 125 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Motobi Pesaro 2010
Motobi Pesaro 2010
SWM Varez 125 2020
SWM Varez 125 2020

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky60 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky13 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky13 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,880 mmDĺžka1,960 mm
ŠírkaŠírka700 mmŠírka955 mm
VýškaVýška1,200 mmVýška1,230 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť97 kgPohotovostná hmotnosť144 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovAMSkupiny vodičských preukazovA1

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Motobi Pesaro 2010

Motobi Pesaro 2010

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 je športový motocykel kategórie A1 s niektorými silnými a niektorými slabými stránkami. Jeho najväcšou nevýhodou je pravdepodobne jeho postavenie na trhu s objemom 125 cm3. S modelmi Yamaha MT-125, KTM 125 Duke a Honda CB125R celí velmi silnej konkurencii. Vzhladom na výšku sedadla je SWM vhodný skôr pre vyšších jazdcov A1, ktorí nechcú íst do bežných, všeobecne zastúpených znaciek, ale hladajú nieco vzácnejšie. Okrem svojej vzácnosti môže Varez 125 bodovat aj pri prejazde zákrutami a hospodárnosti.

Tahavý, ale velmi športový, stabilný podvozok

velmi plynulé ovládanie, takmer sám sa dostáva do uhla náklonu

nízka spotreba paliva

Velmi vysoká na nahý motocykel A1

hubovitá prevodovka

žiadny ukazovatel rýchlosti

hubovitá zadná brzda

cisto funkcný prístrojový panel a displej. Dost chudobný z hladiska dizajnu.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG