Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021 vs. BMW K 1600 B 2022

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Technické špecifikácie Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021 v porovnaní s BMW K 1600 B 2022

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021
BMW K 1600 B 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie104 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu114 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora160.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5,450 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment169 NmKrútiaci moment180 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.2 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,923 cm3Zdvihový objem1,649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieDuolever

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámulisovaný profil
Uhol sklonuUhol sklonu26 stupneUhol sklonu62.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa170 mmZávlek kolesa106.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky65 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky16 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,600 mmDĺžka2,470 mm
ŠírkaŠírka1,090 mmŠírka1,000 mm
RázvorRázvor1,625 mmRázvor1,618 mm
Výška sedadlaVýška sedadla760 mmVýška sedadla750 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)428 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)344 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22.7 lObjem palivovej nádrže26.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Šestvalcové modely BMW sa budú aj v roku 2022 pohybovat po cestách s velkou dávkou elegancie a bohatou výbavou. Nová technológia svetlometov bola tentoraz výnimocná. Vyladenie motora a nové odpruženie ESA sa tentoraz tiež vydarilo. Prekvapivo nie je dokonalá ochrana proti vetru a perfekcionistom bude chýbat adaptívny tempomat. Vynikajúci šestvalcový motor je v aktuálnom modelovom roku vo svojej životnej forme. Motor si vychutnáte v každej situácii. Hoci K 1600 B pôsobí ovela uvolnenejšie ako K 1600 GT, je dostatocne agilný na to, aby ste si s ním užili vela zábavy na intenzívnych výletoch. Vdaka svojej pohode stráca len velmi málo zo svojej agility a svetlej výšky v náklone a zostáva praktickým motocyklom.

Skvelá kombinácia ležérnej polohy sedenia a dynamickej ovládatelnosti

Plynulý motor

Skvelá odozva motora

Motocykel prístupný a lahko ovládatelný napriek impozantnému vzhladu

Vynikajúca technológia svetlometov

Skvelý displej - vždy dobre citatelný

Komplexná integrácia mobilného telefónu do vozidla

Plnohodnotná navigácia s mapou prostredníctvom aplikácie BMW Connected

Dobrá rovnováha medzi stabilitou a ovládatelnostou

Neutrálna ovládatelnost

Dobré brzdy a stabilné jazdné vlastnosti

Dobrá ovládatelnost

Dobrá stabilita

Dobrá ovládatelnost

Dobrá stabilita

Dobrá ovládatelnost

Dobrá stabilita

Dobrá ovládatelnost

Dobrá stabilita a ovládatelnost.

Pripojenie mobilného telefónu k vozidlu funguje vo väcšine prípadov dobre - ale ked sa zasekne, je to nepríjemné

tlacidlá a prepínace v kokpite nie sú podsvietené

žiadny adaptívny tempomat - od cestovného motocykla tejto ligy by ste to ocakávali

priehradka na mobilný telefón sa pocas testu obcas zasekla - pri vkladaní príliš velkých mobilných telefónov budte opatrní

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE vs BMW K 1600 B

Cena Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW K 1600 B

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH