Yamaha R1 2016 vs. Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Prehľad - Yamaha R1 2016 vs Ducati Panigale V4 2018

Model Yamaha R1 2016 a model Ducati Panigale V4 2018 sú dva veľmi výkonné superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné jedinečné vlastnosti a charakteristiky.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Yamaha R1 2016 je vybavená 998 cm3 motorom s vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50,9 mm. Poskytuje výkon motora 200 k a krútiaci moment 112,4 Nm. Má 4 valce a 4 ventily na valec s DOHC ventilmi. Jej kompresný pomer je 13:1. V prednom odpružení má obrátenú teleskopickú vidlicu a rámový systém Deltabox. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Yamaha R1 2016 má tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je Launch-Control a kontrola trakcie. Má tiež pohotovostnú hmotnosť 199 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Na druhej strane, Ducati Panigale V4 2018 má väčší motor s objemom 1103 cm3, vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Poskytuje vyšší výkon motora 214 k a krútiaci moment 124 Nm. Má tiež 4 valce a 4 ventily na valec, ale s desmodromickými ventilmi. Jeho kompresný pomer je 14:1. V prednom odpružení má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu a hliníkový rám. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Ducati Panigale V4 2018 má asistenčný systém ABS. Má tiež pohotovostnú hmotnosť 198 kg a objem palivovej nádrže 16 l.

Yamaha R1 2016 je známa pre svoje živé jazdné vlastnosti a motor s dobrými otáčkami a presným ovládaním. Má tiež vynikajúci balík elektroniky, ktorý pomáha jazdcovi pri ovládaní motocykla. Na druhej strane, Ducati Panigale V4 2018 má výkonný motor s charizmou a skvelým správaním. Jeho poloha hornej časti tela je pohodlná v porovnaní s inými superšportovými motocyklami. V verzii V4 má tiež dostatočne dimenzovaný podvozok na plnú cestu a výkonný, ale nie rušivý zvuk. Má tiež dobrú ochranu proti vetru.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Avšak Yamaha R1 2016 má niektoré slabé stránky, ako je asistent zmeny len pre zmeny nahor. Na druhej strane, Ducati Panigale V4 2018 má niektoré slabé stránky, ako je zahrievanie lavice sedadiel, najmä v mestskej premávke, a drsné správanie motora/spojky v tiahlych zákrutách.

Celkovo vzaté, oba tieto superšportové motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie Yamaha R1 2016 v porovnaní s Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112.4 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer14
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Technologicky vyspelá raketa Yamaha je aj v roku 2016 technologickým lídrom. Radikálna, polarizujúca a fascinujúca, dosahuje výkonné casy na kolo. Má bližšie k pretekárskym motocyklom ako ostatné motocykle s objemom 1000 cm3. Medzitým sa nikto nestažuje na prednú cast. Bez "M" je to najlepšia volba pre tých, ktorí aj tak nepotrebujú Öhlins, alebo najlepšia volba pre tých, ktorí aj tak plánujú prestavbu na pretekársky okruh a chceli by si nainštalovat "normálny" hardvér Öhlins bez elektrických vecí.

živé jazdné vlastnosti

motor s dobrými otáckami a presným ovládaním

vynikajúci balík elektroniky

Asistent zmeny len pre zmeny nahor

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1 vs Ducati Panigale V4

Medzi modelom Yamaha R1 2016 a modelom Ducati Panigale V4 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 2018 je približne o 20 % vyššia. Model Yamaha R1 2016 má stratu 850 EUR za jeden rok a 740 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 420 EUR a 3 110 EUR v prípade modelu Ducati Panigale V4 2018. V porovnaní s modelom Ducati Panigale V4 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Yamaha R1 2016, konkrétne 6 v porovnaní s 5. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 73 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 80 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1 a 18 na model Ducati Panigale V4 od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1 bolo zverejnené 28.4.2003 a teraz má viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG