BMW S 1000 RR 2017 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2017 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR modelového roku 2017 a Ducati SuperSport 950 S modelového roku 2021 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2017 je vybavený kompletným elektronickým vybavením na požiadanie, čo znamená, že má všetky dostupné funkcie vo vysokej kvalite. Jeho motor je veľmi výkonný s výkonom 199 k a krútiacim momentom 113 Nm. Tento model tiež ponúka pohodlnú polohu sedadla, ktorá vyhovuje aj vyšším jazdcom. Odpruženie je dobre nastavené a poskytuje pohodlnú jazdu nielen na ceste, ale aj na okruhu.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2017 má niekoľko slabých stránok. Brzdy na pretekárskej trati môžu blednúť pri vysokom zatažení a kvalita jazdy nie je dostatočne vysoká pre preteky. Vzhľad motocykla je tiež považovaný za trochu nevýrazný, hoci technicky je veľmi výkonný.

Ducati SuperSport 950 S 2021 je tiež výkonný motocykel s výkonom motora 110 k a krútiacim momentom 93 Nm. Má vysokokvalitné komponenty podvozku a je vybavený balíkom elektroniky. Dizajn motocykla je športový a je vhodný na každodenné používanie. Navyše, stacionárny hluk motora je nižší ako 95 dB(A), čo je výhodou pre jazdu v meste.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek tomu, Ducati SuperSport 950 S 2021 má niekoľko slabých stránok. Pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok môže dochádzať k vibráciám.

V záverečnom hodnotení, BMW S 1000 RR 2017 a Ducati SuperSport 950 S 2021 sú oba výkonné superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Zatiaľ čo BMW S 1000 RR 2017 je vybavený kompletným elektronickým vybavením a ponúka pohodlnú polohu sedadla, Ducati SuperSport 950 S 2021 má výhodu vysokokvalitných komponentov podvozku a športového dizajnu. Je dôležité zvážiť tieto faktory a rozhodnúť sa podľa vlastných preferencií a potrieb.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2017 v porovnaní s Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora199 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,438 mmRázvor1,478 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Dobre vyvážený všestranný model bude aj v roku 2017 v popredí mnohých porovnávacích testov. Stále boduje vynikajúcim motorom a univerzálnou a kompletnou výbavou.

S kompletným elektronickým vybavením na požiadanie. Všetky dostupné funkcie vo vysokej kvalite

Výkonný motor - silný a lahko ovládatelný

Pohodlná poloha sedadla aj pre vyšších jazdcov

Dobré odpruženie na ceste aj na okruhu

Blednutie brzd na pretekárskej trati pri vysokom zatažení

kvalita jazdy dostatocne vysoká na okruhy, ale nie dostatocne dobrá na preteky

vyzerá šedivo, aj ked je technicky v popredí

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.

Výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

balík elektroniky

športový dizajn

vhodný na každodenné používanie

stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A)

Vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2017 a modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 9. Predaj modelu Ducati SuperSport 950 S trvá kratšie, konkrétne 93 dni/dní, v porovnaní s 96 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 5 na model Ducati SuperSport 950 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati SuperSport 950 S zverejneného 13.11.2020 je to viac ako 45 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen