KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022 a Ducati Streetfighter V4 S 2021 sú obaja špičkoví naháči, ktorí ponúkajú vysoký výkon a špičkové technické špecifikácie. KTM 1290 Super Duke R 2022 je poháňaný 2-valec V-motorom s výkonom 180 k a krútiacim momentom 140 Nm. Naopak, Ducati Streetfighter V4 S 2021 je vybavený 4-valec V-motorom s výkonom 208 k a krútiacim momentom 123 Nm.

Oba modely majú podobné technické špecifikácie, ako napríklad palivový systém vstrekovania, kvapalinové chladenie a rovnaký objem palivovej nádrže s kapacitou 16 litrov. Oba modely majú tiež podobný typ rámu, pričom KTM 1290 Super Duke R 2022 má chróm-molybdénový rám a Ducati Streetfighter V4 S 2021 má hliníkový monokokový rám.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, pričom KTM 1290 Super Duke R 2022 má predné odpruženie značky WP a Ducati Streetfighter V4 S 2021 má predné odpruženie značky Öhlins. Oba modely majú tiež jednoduché výkyvné rameno a tlmič zadného odpruženia.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

V oblasti brzd majú oba modely dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Predné brzdy sú vybavené technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo.

Obe motorky majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, kontrola trakcie a anti-wheelie. Ducati Streetfighter V4 S 2021 má navyše aj dynamické odpruženie a launch control.

V oblasti rozmier a hmotností majú oba modely podobné parametre. KTM 1290 Super Duke R 2022 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S 2021 má rovnaké parametre. Rovnako majú oba modely šírku zadnej pneumatiky 200 mm a priemer 17 palcov. Rázvor KTM 1290 Super Duke R 2022 je 1497 mm a výška sedadla je 835 mm. Ducati Streetfighter V4 S 2021 má rázvor 1488 mm a výšku sedadla 845 mm.

V oblasti vybavenia majú oba modely LED svetlomety a TFT displej. Ducati Streetfighter V4 S 2021 má navyše LED svetlomety.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022 má niekoľko silných stránok, ako je brutálny výkon, dostupné ovládanie, plne nastaviteľný a stabilný podvozok, vysokokvalitné štandardné pneumatiky, pohodlná poloha sedenia a prijateľná spotreba paliva. Na druhej strane, za kompletné vybavenie je potrebné zaplatiť a ovládanie ukazovateľov je zložité.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 má niekoľko silných stránok, ako je najvýkonnejší naháč všetkých čias, dobrá ergonómia, úžasné, elektronicky nastaviteľné odpruženie Öhlins, výkonné brzdy Brembo Stylema, kompletný balík elektroniky a atraktívny, nezameniteľný vzhľad. Na druhej strane, je veľmi drahý, má hlasný zvuk výfuku a plný výkon je dostupný len v hornom pásme otáčok.

Celkovo možno povedať, že oba modely sú vynikajúce naháče s vysokým výkonom a špičkovými technickými špecifikáciami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií jazdca a jeho finančných možností.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2022 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment140 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne75 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu64.8 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,497 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)189 kgSuchá hmotnosť (s ABS)178 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť91 dBStacionárna hlučnosť106 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachováva svoj brutálny charakter až do roku 2022, ak ho chytíte za rohy. Hyper nahác z Mattighofenu je však presvedcivý aj pri každodennom používaní a prezentuje sa ako vyspelý všestranný spolocník. Drobné detaily by si zaslúžili trochu lásky, ale nic, co by pokazilo celkový pozitívny dojem z modelu 1290 Super Duke R.

brutálny výkon

dostupné ovládanie

plne nastavitelný a stabilný podvozok

vysokokvalitné štandardné pneumatiky

pohodlná poloha sedenia

prijatelná spotreba paliva

Za kompletné vybavenie je potrebné zaplatit

zložité ovládanie ukazovatelov

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Elektronické odpruženie Öhlins ukazuje svoju najlepšiu stránku a brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú zálubu v pretekárskej dráhe. Ergonómia a ovládanie sú tiež v podstate vydarené, len na pretekárskej trati by si clovek kvôli neuveritelnému výkonu želal nižšie riadidlá. Perfektný pozérsky motocykel, ktorý funguje aj na polnej ceste a na pretekárskom okruhu v každom prípade. Len príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Velmi drahé

hlasný zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2022 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2021 je približne o 28 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke R 2022 má stratu 710 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 720 EUR v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S 2021. V porovnaní s modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke R 2022, konkrétne 16 v porovnaní s 10. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 85 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 65 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke R a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke R bolo zverejnené 8.11.2012 a teraz má viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH