KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT modelového roku 2016 a Suzuki GSX-S1000GT modelového roku 2022 sú oba športové cestovné motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

KTM 1290 Super Duke GT 2016 je vybavený veľmi výkonným motorem typu V s výkonom 173 k a krútiacim momentom 144 Nm. Jeho motor je veľmi silný a poskytuje výborný výkon. Na rozdiel od toho má Suzuki GSX-S1000GT 2022 radový motor s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Hoci je motor Suzuki mierne slabší, stále poskytuje dostatočný výkon pre väčšinu jazdcov.

Obe motocykle majú reťazovú prevodovku a štvortaktný zdvihový objem. KTM má 2 valce a zdvihový objem 1301 cm3, zatiaľ čo Suzuki má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. KTM má tiež väčší zdvih piestov, čo môže mať vplyv na jeho výkon a odozvu motora.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle podobné technické parametre. Obe majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, pričom KTM má značku WP a zdvih 125 mm, zatiaľ čo Suzuki má značku Kayaba a zdvih 120 mm. V zadnom odpružení majú oba motocykle jednoduché výkyvné rameno a monoshock tlmič. KTM má zdvih 156 mm, zatiaľ čo Suzuki má zdvih 130 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Podvozok KTM je vyrobený z chróm-molybdénového rámu, zatiaľ čo Suzuki má hliníkový rám. Oba rámy majú svoje výhody a nevýhody, pričom chróm-molybdénový rám môže byť pevnejší a odolnejší, zatiaľ čo hliníkový rám môže byť ľahší a pružnejší.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na predných brzdách s radiálnou technológiou a monoblokovými brzdovými čeľustami od značky Brembo. Toto zabezpečuje výbornú brzdovú silu a kontrolu.

V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Suzuki GSX-S1000GT 2022 má však ďalšie pokročilé funkcie, ako sú jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a konektivita.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba motocykle podobné parametre. Majú rovnakú šírku a priemer pneumatík, rovnaký rozvor a podobný objem palivovej nádrže. KTM má však vyššie sedadlo a väčší objem palivovej nádrže.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Vybavenie motocyklov sa líši. KTM 1290 Super Duke GT 2016 má nastaviteľný veterný štítok, čo umožňuje jazdcovi prispôsobiť ochranu proti vetru. Suzuki GSX-S1000GT 2022 má moderné vybavenie, ako sú denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch motocyklov, KTM 1290 Super Duke GT 2016 má rozsiahlu štandardnú výbavu, senzacionálny motor, jedinečný dizajn a nekomplikovaný systém batožinového priestoru. Suzuki GSX-S1000GT 2022 má úžasný motor s veľkým krútiacim momentom od stredu, stabilný podvozok, všestrannú ergonómiu, dobrý zvuk, špičkový rýchlobrzdný systém a dobrý pomer ceny a výkonu.

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke GT 2016 má slabú ochranu proti vetru, manuálne nastavenie celného skla a pomerne vysokú spotrebu paliva. Suzuki GSX-S1000GT 2022 má pomerne dlhý prevodový pomer, celné sklo nie je nastaviteľné a chýba mu snímač uhla náklonu.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je dôležité zvážiť individuálne preferencie a potreby jazdca pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke GT 2016 v porovnaní s Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu59 mm
Výkon motoraVýkon motora173 kVýkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment144 NmKrútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih156 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,460 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

S bohatou štandardnou výbavou, novo vyladeným motorom a nezamenitelným hranatým dizajnom KTM chce model 1290 Super Duke GT vstúpit do segmentu športovo-turistických motocyklov. S jazdným výkonom a plným výkonom nahého motocykla v duchu kréda "pripravený na preteky" sa od konkurencie odlišuje nielen vizuálne. Športoví fanatici z Mattighofenu dokonca namontovali vyhrievané rukoväte a tempomat, aby castým jazdcom ponúkli príjemné malé miesto na sedenie. Akosi sa im stále darí zostat dôveryhodnými a vyvolat v jazdcovi búrky nadšenia.

Rozsiahla štandardná výbava

senzacný motor

jedinecný dizajn

nekomplikovaný systém batožinového priestoru

Slabá ochrana proti vetru

manuálne nastavenie celného skla

pomerne vysoká spotreba paliva

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Verzia Grand Touring modelu GSX-S spája superšportové gény modelového radu s úžasným cestovným potenciálom. Špickový podvozok a nadupaný motor sú zárukou zábavy z jazdy. Ergonómia je zároven dostatocne všestranná, aby umožnila pohodové etapy. Suzuki ako skutocný športový cestovatel berie šport aj cestovanie vážne a tento kompromis zvláda mimoriadne dobre. Iba prevodový pomer by mohol byt na vidiecke cesty o nieco kratší a technokratom by mohli chýbat systémy závislé od uhla náklonu. Okrem toho však GSX-S GT ponúka bohatú výbavu a celkovo dobre spracovaný balík.

Úžasný motor s velkým krútiacim momentom od stredu

Stabilný podvozok

Všestranná ergonómia

Dobrý zvuk

Špickový rýchlobrzda

Dobrý pomer ceny a výkonu

Pomerne dlhý prevodový pomer

celné sklo nie je nastavitelné

žiadny snímac uhla náklonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke GT vs Suzuki GSX-S1000GT

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke GT 2016 a modelom Suzuki GSX-S1000GT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki GSX-S1000GT 2022 je približne o 19 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke GT 2016 má stratu 900 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 090 EUR v prípade modelu Suzuki GSX-S1000GT 2022. V porovnaní s modelom Suzuki GSX-S1000GT 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke GT 2016, konkrétne 13 v porovnaní s 46. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke GT trvá kratšie, konkrétne 106 dni/dní, v porovnaní s 136 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000GT. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke GT a 13 na model Suzuki GSX-S1000GT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke GT bolo zverejnené 17.11.2015 a teraz má viac ako 23 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki GSX-S1000GT zverejneného 22.9.2021 je to viac ako 76 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH