Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 a Suzuki V-Strom 1000 2019 sú oba enduro motocykle modelového roku 2019, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 sa vyznačuje pekným vzhľadom a kvalitným spracovaním. Je známa pre svoju vysokú spolahlivosť a dobre fungujúcu prevodovku DCT. Tento model je vhodný na cestovanie aj s pilotom a je schopný dobre sa pohybovať aj v teréne. Okrem toho má skvelý, dunivý zvuk, ktorý je pre niektorých jazdcov veľmi príťažlivý.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má niekoľko slabých stránok. Jej odpruženie je príliš mäkké, čo môže ovplyvniť presnosť jazdy. Niektorí jazdci by tiež mohli považovať tento model za menej športový a výkonný v porovnaní s konkurenciou.

Suzuki V-Strom 1000 2019 je tiež enduro motocykel, ktorý má svoje výhody. Má V2 motor, ktorý je plný charakteru, a je vybavený vyspelou technológiou. Ovládanie tohto modelu je stabilné a je vybavený ABS krivkami. Pohodlná poloha sedenia a prehľadné prístroje robia z tohto motocykla dokonalé cestovateľské enduro pre puristov.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1000 2019 má niekoľko slabých stránok. Technicky nie je aktuálny a jeho balík elektroniky nedokáže držať krok s konkurenciou. To môže byť pre niektorých jazdcov nevýhodou, ak preferujú najnovšie technologické vymoženosti.

V záverečnom hodnotení je Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vhodná pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý a dobre vyzerajúci motocykel s vysokou výkonnosťou. Naopak, Suzuki V-Strom 1000 2019 je ideálny pre tých, ktorí preferujú enduro motocykel s plným charakterom a stabilným ovládaním.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovŤahadlo
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,335 mmDĺžka2,280 mm
ŠírkaŠírka875 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,470 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)242 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhlad a dizajn Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je neuveritelne krásny, ale našich testerov neoslnil. Odpruženie by mohlo byt tvrdšie, najmä na cestu, a Afrike Twin by prospelo aj viac výkonu a športového charakteru. Okrem toho však zvyšok funguje perfektne. Spolahlivost, vhodnost na cesty a celkovo dobre spracovaný balík - co viac si môžete priat na cestovnom endure?

Dobrý vzhlad

kvalitné spracovanie

vysoká spolahlivost

dobre fungujúca prevodovka DCT

vhodné na cestovanie a cestovanie aj s pilotom

skvelý, dunivý zvuk

vhodné do terénu

Odpruženie je príliš mäkké - stažuje presnú jazdu

mohlo by byt športovejšie a výkonnejšie

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.

V2 plný charakteru

vyspelá technológia

stabilné ovládanie

ABS krivky

pohodlná poloha sedenia

prehladné prístroje

dokonalé cestovatelské enduro pre puristov

Technicky nie je aktuálny

balík elektroniky nedokáže držat krok s konkurenciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je približne o 23 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, konkrétne 10 v porovnaní s 7. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT trvá kratšie, konkrétne 90 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin DCT a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT bolo zverejnené 6.9.2017 a teraz má viac ako 34 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen