KTM 790 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2014

Model KTM 790 Duke 2018 a model KTM RC 390 2014 sa líšia v mnohých aspektoch.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, model KTM 790 Duke 2018 je vybavený 2-ventilovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Má výkon motora 105 k a zdvihový objem 799 cm3. Naopak, model KTM RC 390 2014 má 1-ventilový motor s vŕtaním 89 mm a zdvihom piestu 60 mm. Jeho výkon motora je 44 k a zdvihový objem 373,2 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice značky WP. Zadné odpruženie je tiež rovnaké značky WP.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z chróm-molybdénového rámu typu rúrkový.

KTM 790 Duke 2018

V oblasti brzdového systému sa model KTM 790 Duke 2018 vyznačuje dvoma diskami a štyrmi piestami v prednej brzde, zatiaľ čo model KTM RC 390 2014 má jednu diskovú brzdu so štyrmi piestami. Oba modely majú radiálnu technológiu brzd.

Rozmery a hmotnosti sa medzi týmito dvoma modelmi taktiež líšia. Model KTM 790 Duke 2018 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm. Priemer prednej a zadnej pneumatiky je 17 palcov. Má rázvor 1475 mm, výšku sedadla 825 mm a objem palivovej nádrže 14 l. Naopak, model KTM RC 390 2014 má šírku prednej pneumatiky 110 mm a zadnej pneumatiky 150 mm. Priemer prednej a zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Má rázvor 1340 mm, výšku sedadla 820 mm a objem palivovej nádrže 10 l.

Keď sa pozrieme na silné stránky modelu KTM 790 Duke 2018, patrí sem živý a vysokootáčkový motor s silným zrýchlením, optimálne vyladené odpruženie pre športovú jazdu, úžasný zvuk aj so sériovým tlmicom výfuku, množstvo elektronických vychytávok a funkcií, mimoriadne presný rýchloupínac, ktorý ešte viac uľahčuje rýchlu jazdu a pohodlná jazdecká pozícia.

KTM RC 390 2014

Na druhej strane, model KTM RC 390 2014 má nízku hmotnosť, dostatočný výkon, príjemnú geometriu, jedinečný dizajn a skvelú výbavu vrátane kompletného výkonného príslušenstva.

Slabé stránky modelu KTM 790 Duke 2018 zahŕňajú hrubú ovládateľnosť pri nízkych otáčkach, nepríjemné správanie v mestskom premávke, niekedy komplikované spínače na riadidlách a únik oleja na bloku motora na mnohých modeloch 790 Dukes.

Na druhej strane, slabé stránky modelu KTM RC 390 2014 zahŕňajú húževnaté a slabé brzdy, nedostatočný uhol náklonu pre pretekársku trať a tvrdé sedadlo.

Celkovo možno povedať, že model KTM 790 Duke 2018 je výkonnejší a technologicky vyspelejší model v porovnaní s modelom KTM RC 390 2014.