KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Loading...

Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to Triumph Speed Triple 1050 2009

KTM 890 Duke 2021
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu71.4 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora132 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,550 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Prepruženie

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,476 mmRázvor1,429 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už predchádzajúci model 790 Duke dokázal, že KTM vie, ako postavit cestný nahác strednej triedy. Nová 890-ka nesie pochoden s nadutou hrudou a opät dostojí svojej prezývke skalpel. V zákrutách víri s urcitou nervozitou, ktorú možno interpretovat ako divoký charakter. Výbava je takmer kompletná - ale len takmer. Preco si musíte priplácat za quickshifter, ked bol v predchádzajúcom modeli súcastou štandardnej výbavy? O to nepríjemnejšie je, že funkcia radenia nahor a nadol bez spojky je hladká ako maslo a naozaj sa bez nej nechcete zaobíst.

živý motor

živé ovládanie

maslovo hladký rýchly radiaci mechanizmus

balík elektroniky

na vidieckej ceste sa vám nebude cniet za verziou R

Rýchly posunovac za príplatok

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Dlhými zákrutami sa šírila eufória. Trojkolka je o nieco drahšia ako niektoré Nippon Nakedy s lacným odpružením a je to cítit. Zostáva stabilný, môžete prudko otvorit plyn a presne trafit do línie.

Vyšší výkon

vyšší krútiaci moment

nižšia hmotnost

obratnost

výrazne zlepšená geometria

presnost a rýchlost.

Osoby s hmotnostou > 100 kg by mohli mat problémy s priestorom.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs Triumph Speed Triple 1050

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons