Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
Ducati DesertX 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Overview - Ducati DesertX 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
Model Ducati DesertX 2022 a model BMW R 1250 GS Adventure 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
Ducati DesertX 2022 je vybavený výkonným motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Motor je typu V a prevodovka je reťazová. Tento model má tiež skvelý podvozok s plne nastaviteľným odpružením, čo zaručuje vynikajúce jazdné vlastnosti. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 62,4 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1608 mm, výšku sedadla 875 mm, pohotovostnú hmotnosť 223 kg a objem palivovej nádrže 21 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.
BMW R 1250 GS Adventure 2019 je tiež vybavený výkonným motorom, ktorý má vŕtanie 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je typu boxer a prevodovka je kardanová. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Rám je vyrobený z ocele a je typu nosný motor. Uhol sklonu je 65,1 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Tento model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako sú ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1504 mm, výšku sedadla 890 mm, pohotovostnú hmotnosť 268 kg a objem palivovej nádrže 30 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.
Ducati DesertX 2022
Ducati DesertX 2022 má skvelý podvozok a sofistikované jazdné režimy, čo zaručuje vynikajúce jazdné vlastnosti. Taktiež disponuje výkonným motorom a výkonnými brzdami. Model tiež ponúka premyslené riešenia detailov a rozsiahlu štandardnú výbavu.
BMW R 1250 GS Adventure 2019 má vynikajúci jazdný komfort a extrémny dojazd. Tento model tiež ponúka dobrú ergonómiu a výbornú ochranu pred poveternostnými vplyvmi. Má veľký krútiaci moment a čistú odozvu. Všeobecne má dobré jazdné vlastnosti vďaka nízkemu ťažisku a ponúka možnosti prispôsobenia.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Naproti tomu, Ducati DesertX 2022 má niektoré slabé stránky, ako je plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok a odozva odpruženia, ktorá mierne zaostáva za odozvou vidlice. Taktiež má veľmi vysokú a nenastaviteľnú výšku sedadla a málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca.
BMW R 1250 GS Adventure 2019 má vysokú hmotnosť, ktorá je viditeľná v brzdnej zóne, a tiež vyššiu cenu.
Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je na individuálnom jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý mu najviac vyhovuje.
Technical Specifications Ducati DesertX 2022 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati DesertX 2022
Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Univerzálna zbran z Bavorska, ktorá bez problémov zvládne aj nárocné jazdy v teréne. Vdaka zvýšenému zdvihu odpruženia o 2 cm a o 10 litrov väcšiemu objemu paliva v nádrži pren nie je žiadna trasa príliš dlhá a žiadna výzva príliš velká. Pomerne nízko položené tažisko pomáha pri ovládatelnosti a výkonnejší motor ho z hladiska jazdnej dynamiky výrazne približuje bežnému modelu R 1250 GS. V novej generácii modelu 1250 okrem prepracovaného motora, ktorý poskytuje ešte lepšie jazdné vlastnosti, ponúka aj dalšiu štandardnú výbavu a bezpecnost. Najzarytejší konkurent modelu Adventure však stále cíha na jeho vlastnom dvore, kedže bežný, cenovo dostupnejší model GS je už teraz výborným všestranným modelom.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs BMW R 1250 GS Adventure
Medzi modelom Ducati DesertX 2022 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019 je približne o 22 % vyššia. Model Ducati DesertX 2022 má stratu 80 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 960 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati DesertX 2022, konkrétne 6 v porovnaní s 24. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Ducati DesertX. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati DesertX a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati DesertX bolo zverejnené 9.12.2021 a teraz má viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.
