Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S1000 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Suzuki GSX-S1000 modelového roku 2015 a Triumph Street Triple 765 RS modelového roku 2020 sú oba športové naháče, ale existujú niektoré zásadné rozdiely medzi nimi.

Pokiaľ ide o motory a pohonné reťazce, Suzuki GSX-S1000 je vybavený radovým štvorvalcom s výkonom 149 k a krútiacim momentom 106 Nm. Na druhej strane, Triumph Street Triple 765 RS je poháňaný radovým trojvalcom s výkonom 123 k a krútiacim momentom 79 Nm. Zatiaľ čo Suzuki má väčší zdvihový objem 999 cm3, Triumph má zdvihový objem 765 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež podobné, s výkyvným ramenom a tlmičom typu monoshock. Avšak Triumph Street Triple 765 RS ponúka aj možnosť nastavenia kompresie na zadnom odpružení, čo je výhodou pre jazdcov, ktorí preferujú individuálne nastavenie.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky s priemerom 310 mm na prednej strane. Oba majú štyri piesty, ale Triumph Street Triple 765 RS má navyše technológiu radiálneho a monoblokového piestu, čo zabezpečuje lepšie brzdné vlastnosti a presnejšiu odozvu.

Pokiaľ ide o asistenčné systémy, oba modely majú ABS, čo je štandardná výbava. Avšak Triumph Street Triple 765 RS je vybavený ďalšími pokročilými systémami, ako sú jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Tieto systémy zlepšujú bezpečnosť a ovládateľnosť motocykla.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba modely majú podobné šírky a priemery pneumatík. Triumph Street Triple 765 RS má však o niečo užší zadný pneumatik a kratší rázvor, čo znamená, že bude mať lepšiu ovládateľnosť a agilitu v zákrutách. Výška sedadla je tiež o niečo vyššia u Triumphu, čo môže byť dôležité pre jazdcov s vyššou postavou.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Pokiaľ ide o dizajn, oba modely majú príjemný a športový vzhľad. Suzuki GSX-S1000 má však trochu starší dizajn, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS má moderný a agresívny vzhľad.

V záverečnom hodnotení, oba modely majú svoje silné a slabé stránky. Suzuki GSX-S1000 má legendárny motor, výkonné brzdy a pevné odpruženie, ale trpí starším základom a slabším výkonom v niektorých rozsahoch otáčok. Naopak, Triumph Street Triple 765 RS má fantasticky živý motor, vynikajúci brzdový systém a vysokú kvalitu štandardnej výbavy, ale môže mať niektoré problémy s navigáciou v menu a prístupom k nastavovacím skrutkám na vidlici.

Celkovo vzaté, oba modely sú skvelými voľbami pre jazdcov, ktorí hľadajú výkonný a športový naháč. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000 2015 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 RS 2020

Suzuki GSX-S1000 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora149 kVýkon motora123 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,350 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer12.54
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih115 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih131 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka795 mmŠírka775 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,085 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)209 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)187 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 je poctivý motocykel z hladiska výkonu a ovládatelnosti. Dostanete dokonca viac, ako sa uvádza na papieri, ale najprv musíte radový štvorvalec dostat do tempa. Ako jazdec máte urcite pocit, že ste stále pánom situácie, aj ked GSX-S si už úplne neporadí bez štandardných jazdných asistencných systémov - ktoré fungujú mimoriadne dobre. Kontakt s vozovkou je bezprostredný, dynamika je presná a transparentná. Tento nahác vám poskytne mnoho rokov radosti, a to nielen z hladiska dizajnu, pretože na trochu zastaraný základ sa rýchlo zabudne.

Legendárny motor Suzuki

ostrý zvuk

volné otácky

harmonické ladenie

príjemný dizajn

výkonné brzdy

pevné odpruženie

žiadne podvádzanie pri výkone

Starý základ

slabý výkon v rozsahu otácok

zmena zataženia

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Vrcholný model RS je stále najžiadanejším modelom Street Triple. Okrem obvyklej hravej ovládatelnosti, superpriamych brzd Brembo a živého charakteru trojvalcového motora je teraz k dispozícii aj vypuklejší stredný stupen, modernizovaná elektronika, brzdy Brembo M50 a ešte viac dotiahnutý vzhlad. Vdaka velmi športovým pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 sú dni na okruhu naozaj vážnou záležitostou a teraz už štandardne dodávaný asistent radenia s funkciou blipper nesmierne zvyšuje motiváciu prejst na nový model. Úžasný zábavný stroj na vidiecke cesty aj pretekárske trate!

fantasticky živý motor

vysoká kvalita štandardnej výbavy

rýchlobežka s blipperom v štandardnej výbave

revúci zvuk

vynikajúci brzdový systém Brembo M50

ABS a trakcná kontrola v štandardnej výbave

športový vzhlad

nízka hmotnost

trochu komplikovaná navigácia v menu

chybný systém pripojenia

tažko prístupné nastavovacie skrutky na vidlici

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000 2015 a modelom Triumph Street Triple 765 RS 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Street Triple 765 RS 2020 je približne o 37 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Street Triple 765 RS 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki GSX-S1000 2015, konkrétne 6 v porovnaní s 5. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Triumph Street Triple 765 RS. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 36 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX-S1000 a 26 na model Triumph Street Triple 765 RS od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX-S1000 bolo zverejnené 27.9.2014 a teraz má viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 RS zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH