Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Porovnávané modely Ducati Hypermotard 821 z roku 2013 a Ducati Hypermotard 950 SP z roku 2019 majú niekoľko podobností, ale aj výrazné rozdiely.

Oba modely majú rovnaký počet valcov (2) a podobný zdvihový objem motora (821 cm3 vs 937 cm3). Oba motory majú vysoký výkon, pričom model 821 dosahuje 110 k a model 950 SP 114 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu 950 SP (96 Nm) v porovnaní s modelom 821 (91 Nm).

Ducati Hypermotard 821 2013

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení. Zadné odpruženie je tiež rovnaké, s jednoduchým výkyvným ramenom a tlmičom typu Monoshock. Avšak značky odpruženia sa líšia, pričom model 821 používa odpruženie od značky Kayaba a model 950 SP od značky Öhlins.

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy majú rovnaký typ, s dvoma diskami a technológiou radiálneho monobloku. Značka brzd je tiež rovnaká, Brembo.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú veľmi podobné. Šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je tiež 180 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je o niečo kratší u modelu 950 SP (1493 mm) v porovnaní s modelom 821 (1500 mm). Výška sedadla je vyššia u modelu 950 SP (890 mm) v porovnaní s modelom 821 (870 mm). Suchá hmotnosť s ABS je nižšia u modelu 950 SP (176 kg) v porovnaní s modelom 821 (175 kg), ale pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia u modelu 950 SP (204 kg) v porovnaní s modelom 821 (198 kg).

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Model Ducati Hypermotard 821 2013 má ako svoje silné stránky zrkadlo optimálne namontované na riadidlách, vysoký výkon a komplexný balík elektroniky v cene. Naopak, neuvádza sa žiadna slabá stránka.

Model Ducati Hypermotard 950 SP 2019 má ako svoje silné stránky ušľachtilý zábavný motocykel, kultivovaný a výkonný motor, vysokokvalitné brzdy Brembo s ABS v zákrutách, štandardný quickshifter, veľa karbónu, odpruženie Öhlins, kompletnú elektronickú výbavu s IMU a parádnejší vzhľad ako bežný Hyper 950. Medzi jeho slabé stránky patrí vyššia cena a potreba zvyknúť si na brzdenie.