Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Overview - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CMX500 Rebel 2022 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	66.8 mm	Zdvih piestu	67.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	46 k	Výkon motora	48 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,150 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	44.6 Nm	Krútiaci moment	52 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,150 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický, Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	471 cm3	Zdvihový objem	648 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,188 mm	Dĺžka	2,119 mm
Šírka	Šírka	820 mm	Šírka	745 mm
Výška	Výška	1,094 mm	Výška	1,067 mm
Rázvor	Rázvor	1,488 mm	Rázvor	1,398 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	690 mm	Výška sedadla	820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	191 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	212 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.2 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	302 km	Dojazd	296 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	85 g/km	Kombinované emisie CO2	99 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	3.7 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.21 l/100 km
Stacionárna hlučnosť	Stacionárna hlučnosť	93 dB	Stacionárna hlučnosť	89 dB

Pros and Cons in comparison

Honda CMX500 Rebel 2022

Zábava z jazdy a prívetivost pre zaciatocníkov - tieto vlastnosti sa Honde podarilo sklbit v modeli Rebel 500. Vdaka nízkej hmotnosti a kompaktným rozmerom kolies je radost jazdit na polných cestách a nikoho nezataží v každodennom živote. Už nie je zasväteným tipom pre fanúšikov cruiserov!

kompaktné rozmery

dostatocný výkon

zábavné ovládanie

skvelý vzhlad

Tažko citatelný displej

motor je trochu bezcharakterný