Yamaha XSR700 2017 vs. Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR700 2017 vs Yamaha XSR900 2018

Porovnanie medzi modelom Yamaha XSR700 2017 a modelom Yamaha XSR900 2018 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch motocyklov.

V oblasti motorov a pohonného reťazca je model XSR700 2017 vybavený radovým motorom s výkonom 75 k a krútiacim momentom 68 Nm. Na druhej strane, model XSR900 2018 má radový motor s výkonom 115 k a krútiacim momentom 87.5 Nm. Taktiež je dôležité spomenúť, že model XSR900 2018 má o jeden valc viac ako model XSR700 2017. Oba motocykle majú chladenie kvapalinou a zdvihový objem 689 cm3 resp. 847 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné riešenie zadného odpruženia s výkyvným ramenom a tlmičom Monoshock. Avšak, v prednom odpružení sa líšia. Model XSR700 2017 má teleskopickú vidlicu, zatiaľ čo model XSR900 2018 má obrátenú teleskopickú vidlicu.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Podvozok modelu XSR700 2017 je vyrobený z ocele, zatiaľ čo podvozok modelu XSR900 2018 je vyrobený z hliníka. Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami, pričom priemer diskov je väčší u modelu XSR900 2018 (298 mm) v porovnaní s modelom XSR700 2017 (282 mm). Oba modely majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné šírky a priemery predných a zadných pneumatík. Rázvor modelu XSR900 2018 je o 35 mm väčší ako u modelu XSR700 2017. Výška sedadla a objem palivovej nádrže sú rovnaké pre oba modely. Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia u modelu XSR900 2018 (191 kg) v porovnaní s modelom XSR700 2017 (186 kg).

Model XSR700 2017 má niekoľko silných stránok, vrátane nádherného motora, solídneho spracovania, parádneho retro vzhľadu a širokej ponuky originálneho príslušenstva. Taktiež je cenovo dostupný a ponúka skvelé automatické radenie a športové, pevné odpruženie. Je to motocykel vhodný pre jazdu pre malých aj veľkých.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Na druhej strane, model XSR900 2018 má mimoriadne športový a krútiaci moment motora, vynikajúce brzdy a pomer cena/výkon. Taktiež ponúka pohodlné sedenie a kvalitné spracovanie. Je to motocykel, ktorý poskytuje jazdu na úrovni nahého motocykla.

Model XSR700 2017 má niekoľko slabých stránok, vrátane citateľnosti displeja, dizajnových nedostatkov a nedostatočnej ochrany proti vetru pri rýchlej jazde. Na druhej strane, model XSR900 2018 má priamu reakciu na správanie a retro štýl, ktorý nie je premyslený do posledného detailu.

Celkovo je model XSR900 2018 výkonnejší a ponúka lepšie technické špecifikácie v porovnaní s modelom XSR700 2017. Avšak, model XSR700 2017 je cenovo dostupnejší a ponúka zábavu pre jazdu pre malých aj veľkých. Výber medzi týmito dvoma motocyklami bude závisieť od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Yamaha XSR700 2017 v porovnaní s Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR900 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora75 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment68 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.5
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih130 mmZdvih137 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90 mmZávlek kolesa103 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer282 mmPriemer298 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka815 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,135 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)191 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Pre mna je XSR ideálny bicykel na každodenné používanie. Je to vizuálna pastva pre oci, má neuveritelný výkon, ale stále je lahký a obratný. Jazdecká pozícia umožnuje dlhšie jazdy, pretože batožina sa dá bez problémov nosit na chrbte. XSR nevie presne, cím chce byt. Ale ja v skutocnosti považujem výsledný mix za celkom vzrušujúci. Ak teda nechcete (alebo nemôžete) mat v garáži rôzne bicykle, XSR je velmi dobrá volba. Velmi dobre podaný. Má všetko, co by ste od motorky ocakávali. V hoteli by ste to nazvali ponukou all-inclusive. Je dokonalá na každodennú jazdu do kancelárie, na víkendové výlety a menšie túry na juh. Na motorke sa velmi dobre jazdí aj s pilotom. Ako by ste od Yamahy ocakávali, motocykel pôsobí velmi solídnym dojmom. Všetko tu jednoducho funguje. Výfuk je príjemne tichý, ale nad 5 000 otácok za minútu vydáva velmi prítažlivý a hrdelný zvuk. Zadná cast je otázkou vkusu. Osobne by som zadnú cast prerobil a odstránil plastové prvky. Aj sériové zrkadlá mi pripadajú trochu velké. Retro vzhlad tu nebol úplne zrealizovaný. Avšak vdaka mnohým Vdaka mnohým doplnkom. Prístrojový panel je vcelku dobre citatelný. Vela informácií je však priestoru. Dizajn a funkcnost sú tu trochu v rozpore. Zhrnuté do jednej vety: Perfektný motocykel na každú výzvu.

Nádherný motor

solídne spracovanie

parádny retro vzhlad

široká ponuka originálneho príslušenstva

skvelé automatické radenie

športové, pevné odpruženie

jednoduchá jazda

zábava pre malých aj velkých

Citatelnost displeja

držiak evidencného císla je vecou vkusu

nedostatocná konzistentnost niektorých dizajnových detailov

koncepcne slabá ochrana proti vetru pri rýchlej jazde

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamom - so svojím okrúhlym svetlometom, hranatou nádržou a pripevneným zadným svetlom sa jednoznacne považuje za retro motocykel. Nie je však náhoda, že svojím výkonom pripomína výkonný nahác strednej triedy Yamaha MT-09, pretože práve ten je mimoriadne športovým základom modelu XSR900. Motor je teda sila, s ktorou treba pocítat, a brzdy sú tiež velmi výkonné. Konštruktéri to naštastie s podvozkom neprehánali, XSR900 ponúka dostatocný komfort a vzpriamená jazdná pozícia je tiež pohodlnejšia, než by naznacoval výkonný motor. Napriek tomu je XSR900 jedným z najšportovejších modelov v ponuke retro motocyklov.

Mimoriadne športový a krútiaci moment motora

vynikajúce brzdy

jazda na úrovni nahého motocykla

pohodlné sedenie

kvalitné spracovanie

pomer cena/výkon

Až príliš priama reakcia na správanie

retro štýl nepremyslený do posledného detailu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900

Medzi modelom Yamaha XSR700 2017 a modelom Yamaha XSR900 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha XSR900 2018 je približne o 17 % vyššia. Model Yamaha XSR700 2017 má stratu 140 EUR za jeden rok a 980 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 220 EUR a 150 EUR v prípade modelu Yamaha XSR900 2018. V porovnaní s modelom Yamaha XSR900 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Yamaha XSR700 2017, konkrétne 7 v porovnaní s 4. Predaj modelu Yamaha XSR700 trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Yamaha XSR900. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR700 a 30 na model Yamaha XSR900 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR700 bolo zverejnené 22.7.2015 a teraz má viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR900 zverejneného 25.11.2015 je to viac ako 17 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha XSR900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH