BMW R nineT 2018 vs. Triumph Thruxton 1200R 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Loading...

Prehľad - BMW R nineT 2018 vs Triumph Thruxton 1200R 2018

BMW R nineT modelového roku 2018 a Triumph Thruxton 1200R modelového roku 2018 sú dva veľmi zaujímavé motocykle v kategórii naháčov.

BMW R nineT je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 110 k a krútiacim momentom 116 Nm. Má vstrekovací palivový systém a olejovo-vzduchové chladenie. Motor má zdvihový objem 1170 cm3 a je osadený v oceľovom ráme. Predné odpruženie je riešené obrátenou teleskopickou vidlicou, zadné odpruženie je paralever s monoshockom. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. BMW R nineT je tiež vybavené pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1487 mm, výšku sedadla 803 mm a objem palivovej nádrže 18 l.

Na druhej strane, Triumph Thruxton 1200R je poháňaný radovým motorom s 270° kľukovým hriadeľom. Má výkon 97 k a krútiaci moment 112 Nm. Palivový systém je tiež vstrekovací. Motor má zdvihový objem 1200 cm3 a chladenie kvapalinou. Rám je vyrobený z ocele a má centrálnu rúru. Predné odpruženie je riešené obrátenou teleskopickou vidlicou, zadné odpruženie je výkyvné rameno s dual shockom. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Triumph Thruxton 1200R má tiež pokročilý asistenčný systém ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1415 mm, výšku sedadla 805 mm a objem palivovej nádrže 14.5 l.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018 má niekoľko silných stránok. Jeho boxerový motor je plný charakteru a poskytuje silný tlak už od nízkych otáčok. Jazdná pozícia je pohodlná a motocykel je vybavený bohatou výbavou. Existuje tiež veľký trh s príslušenstvom pre tento model a jeho vzhlad je skvelý.

Na druhej strane, Triumph Thruxton 1200R 2018 má tiež svoje silné stránky. Motocykel má krásny a autentický vzhlad a ponúka poctivý celkový balík. Riadenie motora je vynikajúce a odpruženie je špičkové. Okrem toho, motocykel má parádny zvuk, ktorý pridáva k celkovému zážitku z jazdy.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

BMW R nineT 2018 má však aj niekoľko slabých stránok. Poloha opierky nôh pri manévrovaní nie je ideálna a pohodlie pre cestujúcich môže byť obmedzené. Okrem toho, cena tohto modelu môže byť pre niektorých záujemcov neprístupná.

Na druhej strane, Triumph Thruxton 1200R 2018 má tiež niekoľko slabých stránok. Kvôli úzkej nádrži nie je voľný priestor pre kolená a niektorí by uvítali výkonnejší motor.

Celkovo vzaté, obe tieto motocykle majú svoje výhody a nevýhody. BMW R nineT 2018 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú pohodlný a dobre vybavený motocykel s charakteristickým boxerovým motorom. Na druhej strane, Triumph Thruxton 1200R 2018 je vhodný pre tých, ktorí ocenia autentický vzhlad, špičkové riadenie a zvuk motora.

Technické špecifikácie BMW R nineT 2018 v porovnaní s Triumph Thruxton 1200R 2018

BMW R nineT 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľom
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie97.6 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora97 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment116 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,950 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer46 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuCentrálna rúra
Uhol sklonuUhol sklonu63.2 stupneUhol sklonu67.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa107.9 mmZávlek kolesa92 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer255 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,175 mmDĺžka2,105 mm
ŠírkaŠírka900 mmŠírka745 mm
RázvorRázvor1,487 mmRázvor1,415 mm
Výška sedadlaVýška sedadla803 mmVýška sedadla805 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže14.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Naši testeri sa zhodli: v našom porovnaní retro motocyklov bol Thruxton R najautentickejší. Jeho nádherný dizajn je exkluzívnou replikou pôvodných cafe racerov, ktoré vznikli v Anglicku v 60. rokoch minulého storocia. Jeho vnútorné hodnoty však úplne zodpovedajú modernej dobe a zaujmú skvelým motorom s vysokým krútiacim momentom a športovým podvozkom s kvalitnými brzdami. Športové retro delo dokonale spája históriu so súcasnostou a zapôsobí úžasným zážitkom z jazdy - ci už pri pokojnej jazde, alebo pri športovo ambicióznom prejazde zákrutami.

krásna motorka

autentický vzhlad

poctivý celkový balík

riadenie motora

špickové odpruženie

parádny zvuk

Kvôli úzkej nádrži nie je volný priestor pre kolená

motor by mohol byt výkonnejší

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R nineT vs Triumph Thruxton 1200R

Medzi modelom BMW R nineT 2018 a modelom Triumph Thruxton 1200R 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 15. Predaj modelu BMW R nineT trvá kratšie, konkrétne 115 dni/dní, v porovnaní s 120 dňami v prípade modelu Triumph Thruxton 1200R. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 57 hodnotenia/hodnotení na model BMW R nineT a 11 na model Triumph Thruxton 1200R od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu BMW R nineT bolo zverejnené 17.10.2013 a teraz má viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Thruxton 1200R zverejneného 9.3.2016 je to viac ako 38 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Thruxton 1200R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH