Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2011

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 a modelom Suzuki V-Strom 650 2011 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto dvoch enduro motocyklov.

Výkon motora je jedným z hlavných rozdielov medzi týmito dvoma modelmi. Suzuki V-Strom 1000 2019 má výkonný V2 motor s vŕtaním 100 mm, zdvihom piestu 66 mm a výkonom 101 k. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 650 2011 má menší motor s vŕtaním 81 mm, zdvihom piestu 62.6 mm a výkonom 67 k. To znamená, že V-Strom 1000 ponúka väčšiu silu a výkon, čo je výhodné pre jazdu na dlhé vzdialenosti a v náročnom teréne.

Ďalším rozdielom je hmotnosť. V-Strom 1000 2019 má pohotovostnú hmotnosť 232 kg, zatiaľ čo V-Strom 650 2011 má pohotovostnú hmotnosť 220 kg. Táto malá rozdielna hmotnosť môže mať vplyv na ovládateľnosť a stabilitu motocykla.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Podvozok je tiež rozdielnym prvkom týchto dvoch modelov. Oba majú hliníkový rám, ale V-Strom 1000 2019 má dvojitú rúrku, zatiaľ čo V-Strom 650 2011 má twin-spar rámu. Tieto rozdiely môžu mať vplyv na ovládateľnosť a tuhosť motocykla.

Ďalším rozdielom je objem palivovej nádrže. V-Strom 1000 2019 má objem 20 l, zatiaľ čo V-Strom 650 2011 má väčší objem 22 l. Väčší objem palivovej nádrže môže byť výhodný pre dlhé cesty bez nutnosti častého tankovania.

Výška sedadla je tiež rozdielnym prvkom. V-Strom 1000 2019 má výšku sedadla 850 mm, zatiaľ čo V-Strom 650 2011 má nižšiu výšku sedadla 820 mm. Toto môže mať vplyv na pohodlie a prispôsobiteľnosť motocykla rôznym výškam jazdca.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

V-Strom 1000 2019 má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, stabilné ovládanie a prehľadné prístroje. Na druhej strane, V-Strom 650 2011 má relatívne nízku celkovú hmotnosť, príjemný zvuk motora a dobrú výbavu.

V-Strom 1000 2019 má však aj niekoľko slabých stránok, ako je technická zastaranosť a balík elektroniky, ktorý nedokáže držať krok s konkurenciou. Na druhej strane, V-Strom 650 2011 má tendenciu spomaliť pri dlhých cestách s cestujúcim.

Celkovo vzaté, obe tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody a vhodnosť závisí od preferencií a potrieb jazdca. V-Strom 1000 2019 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný a stabilný motocykel pre náročné terény a dlhé cesty. Na druhej strane, V-Strom 650 2011 je vhodný pre tých, ktorí preferujú ľahší a pohodlnejší motocykel s dobrými brzdami a výbavou.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2019 v porovnaní s Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora101 kVýkon motora67 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment101 NmKrútiaci moment60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,400 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.5
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,280 mmDĺžka2,290 mm
ŠírkaŠírka930 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,470 mmVýška1,390 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)220 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.

V2 plný charakteru

vyspelá technológia

stabilné ovládanie

ABS krivky

pohodlná poloha sedenia

prehladné prístroje

dokonalé cestovatelské enduro pre puristov

Technicky nie je aktuálny

balík elektroniky nedokáže držat krok s konkurenciou

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Velmi dobre vybavené Suzuki, ktoré sa nevidí každý den. Od rozsiahle integrovanej elektroniky až po príjemný zážitok z jazdy, máte v podstate všetko, co k jazde na motocykli potrebujete.

Relatívne nízka celková hmotnost

príjemný zvuk

pozitívna ergonómia a pohodlie sedenia

výkonné, lahko modulovatelné brzdy

ABS

dobrá výbava.

Pri dlhých cestách s cestujúcim má motor tendenciu spomalovat.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 a modelom Suzuki V-Strom 650 2011 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2019 je približne o 119 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2019 má stratu 1 960 EUR za jeden rok a 2 240 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 270 EUR a 1 000 EUR v prípade modelu Suzuki V-Strom 650 2011. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 650 2011 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2019, konkrétne 7 v porovnaní s 10. Predaj modelu Suzuki V-Strom 650 trvá kratšie, konkrétne 61 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 38 na model Suzuki V-Strom 650 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 650 zverejneného 16.9.2003 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH