BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW C 400 GT 2019

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW C 400 GT 2019

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Technické špecifikácie BMW S 1000 XR 2021 v porovnaní s BMW C 400 GT 2019

BMW S 1000 XR 2021
BMW C 400 GT 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu69.6 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora34 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyOdstredivá sila
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyVariomatic
ValceValce4Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem350 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer35 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih110 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
ZdvihZdvih150 mmZdvih112 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu63.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116 mmZávlek kolesa81 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer265 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky15 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky14 palce
DĺžkaDĺžka2,333 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka850 mmŠírka835 mm
RázvorRázvor1,552 mmRázvor1,565 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla775 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže12.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je dobre odskúšaná a intuitívna a s motorom je jednoducho vždy radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje zataženiu, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Jazdné režimy menia reakcie vhodné na praktické použitie

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

Uhol kolenných klbov na dlhých trasách je pre vysokých ludí trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

vysoká spotreba paliva

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

So svojím objemom 350 cm3, výkonom 34 koní a krútiacim momentom 35 newtonmetrov plní model C 400 GT dokonalú úlohu v triede luxusných skútrov strednej triedy. Hmotnost 212 kilogramov pripravená na jazdu sa vdaka nízkemu tažisku dostáva do perspektívy pri ovládaní, zatial co výkonné brzdy vpredu poskytujú úžasnú dávku športovosti. Napriek tomu sa nezabúda na komfort, poloha sedenia je pohodlná, podvozok ponúka dostatocné rezervy a spracovanie je vynikajúce. Skutocnost, že za mnohé prvky, ako sú vyhrievané rukoväte, TFT displej a vyhrievanie sedadiel, sa pripláca, by sa skútru BMW nemala vycítat, aspon máte možnost rozhodnút sa, ci si ich pridáte, alebo nie.

elegantný vzhlad

super brzdový systém

vela pohodlia

variabilný úložný priestor

LED svetlá

dobrá odozva motora

Celné sklo nie je nastavitelné

vela skvelých funkcií za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 XR vs BMW C 400 GT

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW C 400 GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH