BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS modelového roku 2020 a KTM 890 Adventure modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle, ktoré sa vyznačujú vysokou výkonnosťou a schopnosťou jazdiť na rôznych povrchoch.

BMW R 1250 GS je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Model má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené teleleverom s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduchým výkyvným ramenom s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 62,9 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patria ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, KTM 890 Adventure modelového roku 2021 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom, ale prevodovka je typu reťaz. Model má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvným ramenom s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a má rúrkový nosný motor. Uhol sklonu rámu je 63,7 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patria ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho motor boxer poskytuje extrémne vysoký krútiaci moment a má dobrý zvuk. Pohodlná poloha sedenia je vhodná na dlhé vzdialenosti a brzdný výkon je stabilný. Model tiež ponúka dobrú ochranu proti poveternostným vplyvom a má farebný TFT displej v štandardnej výbave. LED svetlomety sú ďalšou výhodou tohto modelu.

KTM 890 Adventure 2021 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je super s lineárnym a mimoriadne istým priebehom výkonu. Brzdy sú veľmi jemne ovládateľné a model je vybavený komplexnou elektronikou. Ergonómia pri jazde v sede aj v stoji je dobrá a nízka výška sedadla vyhovuje aj menším jazdcom. Rýchlozavinovacka je absolútnym snom a zdvojnásobuje radosť z jazdy. Nízko položené ťažisko vytvára skvelú ovládateľnosť.

KTM 890 Adventure 2021

Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2020 má niekoľko slabých stránok. Jeho štandardná výbava je obmedzená a existuje dlhý zoznam príplatkov. Model má tiež clenitý vzhľad s malou eleganciou.

KTM 890 Adventure 2021 má tiež niekoľko slabých stránok. Cenová politika pre doplnky je nevýhodou tohto modelu. Teleskopická vidlica vpredu nie je nastaviteľná a dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. BMW R 1250 GS 2020 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú motor s vysokým krútiacim momentom a pohodlnú polohu sedenia. KTM 890 Adventure 2021 je ideálny pre tých, ktorí oceňujú super motor a skvelú ovládateľnosť.