Honda CB650F 2016 vs. Yamaha MT-10 2016
Honda CB650F 2016
Yamaha MT-10 2016
Overview - Honda CB650F 2016 vs Yamaha MT-10 2016
Honda CB650F 2016 a Yamaha MT-10 2016 sú dva veľmi zaujímavé modely naháčov, ktoré majú svoje vlastné špecifikácie a vlastnosti.
Honda CB650F 2016 je poháňaná radovým štvorvalcovým motorom s objemom 649 cm3, ktorý poskytuje výkon 87 k a krútiaci moment 63 Nm. Má 4 valce a chladenie kvapalinou. Tento model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, a má oceľový rám. Predné brzdy sú typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 810 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 208 kg a objem palivovej nádrže 17,3 l.
Honda CB650F 2016
Yamaha MT-10 2016 je tiež poháňaná radovým štvorvalcovým motorom, ale s väčším objemom 998 cm3, ktorý poskytuje výkon 160 k a krútiaci moment 111 Nm. Má tiež 4 valce a chladenie kvapalinou. Tento model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS a kontrola trakcie, a má hliníkový rám. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1400 mm, výšku sedadla 825 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 210 kg a objem palivovej nádrže 17 l.
Honda CB650F 2016 má výhody v podobe komfortu, jednoduchého ovládania, dobre fungujúcich komponentov a veľkorysých servisných intervalov 12 000 km. Na druhej strane, má niekoľko slabých stránok, ako sú vibrácie medzi 5 a 7 tisíc otáčkami, dlhý prevodový pomer a nálepky namiesto laku.
Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-10 2016 má silný charakter a je mimoriadne agilná. Má stabilnú jazdu pri vysokej rýchlosti a výkonné brzdy. Okrem toho má nezameniteľný zvuk. Na druhej strane, má niekoľko slabých stránok, ako je nižší komfort, obmedzená ochrana proti vetru a tvrdý strih.
Celkovo povedané, Honda CB650F 2016 a Yamaha MT-10 2016 sú oba zaujímavé modely naháčov, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý model si vyberie.
Technical Specifications Honda CB650F 2016 compared to Yamaha MT-10 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB650F 2016
Osvedcená kvalita Honda pre zaciatocníkov a všetkých, ktorí hladajú pohodlný, nekomplikovaný nahác so živým vzhladom.
Yamaha MT-10 2016
Krátky a zavalitý model MT-10 je stále najviac vzdialený superbiku R1, co sa týka vzhladu aj podvozku, ale srdce modelu MT-10 je odvodené priamo od zbrane na pretekárskej trati a fascinuje jedinecným surovým zvukom a výkonom zdola vdaka typickému posunu capu zdvihu, ktorý zabezpecuje tento jedinecný charakter s upraveným poradím spalovania. Výsledných 160 koní sa preto len na papieri zdá trochu slabých v porovnaní s viac ako 200 konmi R1, v skutocnosti však MT-10 rozpaluje aj neuveritelný ohnostroj. Odpruženie by bolo pravdepodobne príliš mäkké na pretekársku trat, ale na boj na vidieckej ceste je tak akurát a brzdy robia to isté - na okruh sú asi len prijatelné, ale na vidiecku cestu sú ideálne.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650F vs Yamaha MT-10
Medzi modelom Honda CB650F 2016 a modelom Yamaha MT-10 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-10 2016 je približne o 60 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 7. Predaj modelu Honda CB650F trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 97 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Honda CB650F a 32 na model Yamaha MT-10 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Honda CB650F bolo zverejnené 4.11.2013 a teraz má viac ako 14 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 zverejneného 17.11.2015 je to viac ako 20 700 zobrazenia/zobrazení.
