Yamaha Tenere 700 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Prehľad - Yamaha Tenere 700 2021 vs Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha Tenere 700 2021 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	74 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	65.6 mm	Zdvih piestu	61.9 mm
Výkon motora	Výkon motora	73 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,300 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,850 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	689 cm3	Zdvihový objem	799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,365 mm	Dĺžka	2,215 mm
Šírka	Šírka	915 mm	Šírka	865 mm
Výška	Výška	1,455 mm	Výška	1,390 mm
Rázvor	Rázvor	1,590 mm	Rázvor	1,545 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	880 mm	Výška sedadla	845 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	19 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha Tenere 700 2021

Model Tenere 700 je v roku 2022 stále bezkonkurencný. Ponúka najlepší kompromis medzi cenou, terénnymi schopnostami a komfortom jazdy na ceste. Ide priamo k srdcu, je s ním skvelá zábava a je to motocykel na široké spektrum použitia. Zarytí fanúšikovia mu odpustia nedostatok elektronických funkcií. Trochu laxné brzdy a nepríjemný benzínový uzáver však pravdepodobne nie.

Velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé ovládanie

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobré odpruženie s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost

velmi odolný

ABS možno vypnút

velmi schopný v teréne

Nedostatocný komfort sedenia na dlhších trasách

brzdy sa zdajú byt trochu lacné - laxný prítlacný bod a slabý brzdný úcinok

vibrujúci displej je nepríjemný

nepraktický uzáver palivovej nádrže

velmi krátky zoznam výbavy z hladiska elektroniky

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Model Tiger 800 XC na to upozornuje už svojím názvom: velké a úzke pneumatiky, dlhý zdvih odpruženia a vzpriamená jazdná pozícia umožnujú výlety v teréne. Okrem toho je model 800 XC mimoriadne obratný, takže si s ním užijete vela zábavy aj v úzkych zákrutách. Výkon 95 k na to bez problémov stací a typické vlastnosti, ako je tlmený zvuk a silný krútiaci moment v strednom pásme, sú tiež velmi výrazné. Brzdy sú príjemne hladké na šotolinu a do terénu, ale na ceste sa tiež zdajú byt trochu bezzubé.

Hranatý, nadcasový vzhlad

skvelý trojvalcový motor

parádny zvuk

pohodlné sedenie

vhodné do terénu vdaka dlhému zdvihu pruženia

pohodlný podvozok

Úzke pneumatiky majú horšiu prilnavost na asfalte

slabý brzdný úcinok