BMW R 1250 RT 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 RT 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

Model BMW R 1250 RT 2021 a model Honda NT1100 DCT 2022 sú oba cestovné motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce vlastnosti a výbavu pre jazdu na dlhé vzdialenosti.

BMW R 1250 RT 2021 je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Je vybavený kardanovým prevodovým reťazcom a má 2 valce s zdvihovým objemom 1254 cm3. Predné odpruženie je typu Telelever s nastavením predpätia, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a nastavením predpätia a prepruženia. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy, kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1485 mm, výšku sedadla 805 mm a objem palivovej nádrže 25 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, ozvučenie, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 DCT 2022 je vybavený radovým motorom s výkonom 102 k a krútiacim momentom 104 Nm. Prevodovkou je reťaz a má tiež 2 valce so zdvihovým objemom 1084 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s nastavením predpätia, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a nastavením predpätia. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 310 mm. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1535 mm, výšku sedadla 820 mm a objem palivovej nádrže 20,4 l. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Model BMW R 1250 RT 2021 má vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý motor typu boxer s výkonným krútiacim momentom a dobre navrhnuté ovládacie prvky. Má tiež skvelú integrovanú batožinu a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach.

Model Honda NT1100 DCT 2022 má rozsiahlu štandardnú výbavu, dokonalú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý motor vhodný na dlhé cesty a pohodlné sedadlo. Ponúka tiež integráciu Apple Carplay a Android Auto a harmonické nastavenie pruženia.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Slabé stránky modelu BMW R 1250 RT 2021 zahŕňajú trochu tažkopádne manévrovanie, tuhý horný zámok kufra a trochu tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach.

Slabé stránky modelu Honda NT1100 DCT 2022 zahŕňajú absenciu IMU, matné farebné varianty a absenciu možnosti elektronického odpruženia.

Technické špecifikácie BMW R 1250 RT 2021 v porovnaní s Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1250 RT 2021
Honda NT1100 DCT 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih136 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu64.1 stupneUhol sklonu63.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,222 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka985 mmŠírka865 mm
RázvorRázvor1,485 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže25 lObjem palivovej nádrže20.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT je na dlhej trase jednoducho lepší. Jazdili sme na modeli 2020 a už teraz sme touto úrovnou konfigurácie velmi nadšení. Tažký motocykel kompaktne sedí v ruke a svižne sa prehána zákrutami. Skvelý turistický motocykel.

Vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Skvelý motor typu boxer

Výkonný krútiaci moment

Jednoduchá modulácia motora

Dobre navrhnuté ovládacie prvky

Skvelá integrovaná batožina

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Trochu tažkopádne pri manévrovaní

horný zámok kufra bol trochu tuhý

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach bolo trochu tuhé

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Model NT1100 má potenciál stat sa velkým hitom v segmente cestovných vozidiel. Honda si v mnohých oblastiach splnila svoju domácu úlohu na výbornú. Konecný dôsledok v podobe bezpecnostných prvkov bráni ešte lepšiemu hodnoteniu tohto tourera. Napriek tomu je to jeden z najlepších turistických motocyklov, na akom som kedy jazdil. Trocha odvahy ponúknut dalšie varianty výbavy a viac farieb by mohlo NT 2023 vyniest priamo na vrchol.

Rozsiahla štandardná výbava

dokonalá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý motor

vhodný na dlhé cesty

pohodlný

integrácia Apple Carplay a Android Auto

harmonické nastavenie pruženia

Žiadna IMU

matné farebné varianty

žiadna možnost elektronického odpruženia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 RT vs Honda NT1100 DCT

Medzi modelom BMW R 1250 RT 2021 a modelom Honda NT1100 DCT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 RT 2021 je približne o 53 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda NT1100 DCT 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 RT 2021, konkrétne 9 v porovnaní s 4. Predaj modelu Honda NT1100 DCT trvá kratšie, konkrétne 53 dni/dní, v porovnaní s 71 dňami v prípade modelu BMW R 1250 RT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 RT a 11 na model Honda NT1100 DCT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 RT bolo zverejnené 17.9.2018 a teraz má viac ako 52 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NT1100 DCT zverejneného 21.10.2021 je to viac ako 73 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 RT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen