BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

Porovnávajúc modely BMW S 1000 XR modelového roku 2021 a BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov vo výkonu, technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Pokiaľ ide o motory a pohonný reťazec, model S 1000 XR je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jeho výkon je 165 k a krútiaci moment dosahuje 114 Nm. Naopak, model R 1250 GS Adventure je poháňaný boxerovým dvojvalcovým motorom s väčším vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Jeho výkon je 136 k a krútiaci moment dosahuje 143 Nm. Oba modely majú elektrický štartér, ale S 1000 XR má prevodovku na reťaz, zatiaľ čo R 1250 GS Adventure má kardanový prevodový systém.

V oblasti odpruženia majú oba modely odlišné konfigurácie. S 1000 XR má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 45 mm a zdvihom 150 mm v prednom odpružení. V zadnom odpružení je použité výkyvné rameno s monoshock tlmičom a zdvihom 150 mm. Na druhej strane, R 1250 GS Adventure má telelever predné odpruženie s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Zadné odpruženie je tiež vybavené monoshock tlmičom a dosahuje zdvih 220 mm. Oba modely majú nastaviteľné parametre odpruženia.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Vzhľadom na podvozok majú oba modely nosný motor, ale S 1000 XR má rámovú konštrukciu z hliníka, zatiaľ čo R 1250 GS Adventure má oceľový rám. Oba modely majú podobný uhol sklonu a závlek kolesa, čo prispieva k ich jazdným vlastnostiam.

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky v prednej časti s radiálnou technológiou. Priemer predných bŕzd je však rôzny - 320 mm pre S 1000 XR a 305 mm pre R 1250 GS Adventure.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé funkcie pre jazdcov, ako je ABS a jazdné režimy. S 1000 XR má navyše elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, kontrolu trakcie a ride-by-wire technológiu. Na druhej strane, R 1250 GS Adventure má protišmykovú reguláciu a tiež ride-by-wire technológiu.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba modely majú podobné šírky a priemery pneumatík, ale R 1250 GS Adventure má väčšiu šírku zadnej pneumatiky. Rázvor a výška sedadla sú tiež podobné, ale R 1250 GS Adventure má vyššiu pohotovostnú hmotnosť a väčší objem palivovej nádrže.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Výbavenie oboch modelov zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok. S 1000 XR má navyše denné svetlá LED a TFT displej.

Silné stránky modelu S 1000 XR zahŕňajú jazdné režimy, výkonný štvorvalcový motor, dobre vyvážené vozidlo a dobré brzdy. Na druhej strane, silné stránky modelu R 1250 GS Adventure zahŕňajú skvelý jazdný komfort, extrémny dojazd, dobrú ergonómiu, výbornú ochranu pred poveternostnými vplyvmi, veľký krútiaci moment, čistú odozvu, nízke tažisko a možnosti prispôsobenia.

Slabé stránky modelu S 1000 XR zahŕňajú obmedzený uhol kolenných klbov na dlhých trasách, nedostatočne citlivé odpruženie a vysokú spotrebu paliva. Naopak, slabé stránky modelu R 1250 GS Adventure zahŕňajú vysokú hmotnosť viditeľnú v brzdnej zóne a vysokú cenu.

Technické špecifikácie BMW S 1000 XR 2021 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer45 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih150 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih150 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa116 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer276 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,333 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka850 mmŠírka952 mm
RázvorRázvor1,552 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je dobre odskúšaná a intuitívna a s motorom je jednoducho vždy radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje zataženiu, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Jazdné režimy menia reakcie vhodné na praktické použitie

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

Uhol kolenných klbov na dlhých trasách je pre vysokých ludí trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

vysoká spotreba paliva

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Univerzálna zbran z Bavorska, ktorá bez problémov zvládne aj nárocné jazdy v teréne. Vdaka zvýšenému zdvihu odpruženia o 2 cm a o 10 litrov väcšiemu objemu paliva v nádrži pren nie je žiadna trasa príliš dlhá a žiadna výzva príliš velká. Pomerne nízko položené tažisko pomáha pri ovládatelnosti a výkonnejší motor ho z hladiska jazdnej dynamiky výrazne približuje bežnému modelu R 1250 GS. V novej generácii modelu 1250 okrem prepracovaného motora, ktorý poskytuje ešte lepšie jazdné vlastnosti, ponúka aj dalšiu štandardnú výbavu a bezpecnost. Najzarytejší konkurent modelu Adventure však stále cíha na jeho vlastnom dvore, kedže bežný, cenovo dostupnejší model GS je už teraz výborným všestranným modelom.

skvelý jazdný komfort

extrémny dojazd

dobrá ergonómia

výborná ochrana pred poveternostnými vplyvmi

velký krútiaci moment

cistá odozva

všeobecne dobré jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

možnosti prispôsobenia

Vysoká hmotnost viditelná v brzdnej zóne

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom BMW S 1000 XR 2021 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019 je približne o 10 % vyššia. Model BMW S 1000 XR 2021 má stratu 770 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 960 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW S 1000 XR 2021, konkrétne 13 v porovnaní s 24. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 71 dňami v prípade modelu BMW S 1000 XR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 XR a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 XR bolo zverejnené 21.10.2014 a teraz má viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH