Honda PCX 125 2021 vs. Honda NC750X 2016

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Technical Specifications Honda PCX 125 2021 compared to Honda NC750X 2016

Honda PCX 125 2021
Honda NC750X 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie53.5 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55.5 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora12.5 kVýkon motora55 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment11.8 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer10.7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstredivá silaTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyVariomaticTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce1Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem125 cm3Zdvihový objem745 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypBubonTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky14 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky130 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky13 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka1,935 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka740 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,285 mm
RázvorRázvor1,315 mmRázvor1,540 mm
Výška sedadlaVýška sedadla764 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8.1 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA1Skupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Nová Honda PCX125 zostáva verná svojej línii a predstavuje sa ako verný spolocník, s ktorým môžete bezstarostne dochádzat do práce, na univerzitu alebo do školy. Vdaka úspornému motoru eSP+ a integrovanému automatickému systému štart-stop zostáva spotreba paliva a hlucnost na nízkej úrovni - co je skutocnou výhodou v mestách, ktoré sú spalovacím motorom nepriatelské. Vdaka väcšiemu úložnému priestoru a novému systému Smart Key je tiež praktickejší ako kedykolvek predtým. Ak hladáte štýlový mestský skúter s japonskou kvalitou, s novou Hondou PCX125 sa naozaj nemôžete pomýlit.

Úsporný motor

automatický systém štart-stop

systém Smart Key

dostatocný úložný priestor na každodenné používanie

velká odkladacia priehradka so zásuvkou USB

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Mäkká páka zadnej brzdy

nízko umiestnené spätné zrkadlo

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Vdaka dvojspojkovej prevodovke (DCT) je model NC750X najharmonickejším modelom z radu NC. Vdaka celnému sklu, dlhému zdvihu pruženia a z toho vyplývajúcemu zvýšenému komfortu je vhodný aj na dlhšie vzdialenosti a dokonca aj na cestovanie. Napokon, preco by si pohodlné a zároven nekomplikované cestovanie nemohli užívat aj zaciatocníci? Predovšetkým relatívne nízko položené tažisko zbaví opticky ovela väcšieho a objemnejšieho modelu NC750X strachu aj neskúsených jazdcov. Hoci motor nie je príliš športový, prevodovka DCT, ktorá mimoriadne presne a lahko mení prevodové stupne stlacením tlacidla alebo dokonca úplne automaticky, na to dá rýchlo zabudnút. Mimoriadne dômyselná je priehradka na prilbu pod atrapou benzínovej nádrže.

Velmi lahko ovládatelný

priaznivý

nízka spotreba paliva

nikoho neprekvapí

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Slabý motor

skorý nástup obmedzovaca otácok

Price Comparison Avarage Market Price Honda PCX 125 vs Honda NC750X

Price Honda PCX 125

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH