Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 890 Adventure 2021

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 a modelom KTM 890 Adventure z roku 2021 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto enduro motocyklov.

Pokiaľ ide o motory a pohonný reťazec, Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 má väčší zdvih piestu (66 mm) a väčší výkon motora (100 k) v porovnaní s KTM 890 Adventure z roku 2021, ktorý má menší zdvih piestu (68,8 mm) a nižší výkon motora (105 k). Oba modely majú rovnaký typ prevodovky - reťazový pohon.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle rovnaký typ predného odpruženia - obrátenú teleskopickú vidlicu a monoshock zadné odpruženie. Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 má hliníkový rám, zatiaľ čo KTM 890 Adventure z roku 2021 má chróm-molybdénový rám. Rám KTM modelu je typu rúrkový a slúži ako nosný prvok pre motor.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V oblasti asistenčných systémov pre jazdca je KTM 890 Adventure z roku 2021 lepšie vybavený. Okrem kontroly trakcie má aj ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách a ride-by-wire. Naopak, Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 má len kontrolu trakcie.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba motocykle veľmi nelíšia. Oba majú rovnakú šírku zadnej pneumatiky (150 mm) a objem palivovej nádrže (20 l). KTM 890 Adventure z roku 2021 má však väčší priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a priemer zadnej pneumatiky (18 palcov) v porovnaní s 19 palcovými pneumatikami na Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014. Rázvor KTM modelu je tiež niečo kratší (1528 mm) ako u Suzuki (1555 mm).

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 sa vyznačuje motorom s vysokým krútiacim momentom, sériovou trakčnou kontrolou, veľmi dobrými brzdami, pevným, ale pohodlným podvozkom a je veľmi vhodný na cestovanie. Má tiež kompletné prístrojové vybavenie. Na druhej strane, KTM 890 Adventure z roku 2021 má super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu, veľmi jemne ovládateľné brzdy, komplexnú elektroniku, dobrú ergonómiu pri jazde v sede aj v stoji, nízku výšku sedadla a rýchlozavinovačku, ktorá zdvojnásobuje radost z jazdy. Má tiež nízko položené ťažisko, čo zabezpečuje skvelú ovládateľnosť.

Naopak, Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 má niekoľko slabých stránok, ako je celné sklo spôsobujúce turbulencie na hlave, motor, ktorému dochádza dych vo vyššom rozsahu otáčok, a mätúci vzhľad. KTM 890 Adventure z roku 2021 má slabé stránky v podobe cenovej politiky pre doplnky, neupraviteľnej teleskopickej vidlice vpredu a chýbajúcich dôležitých komponentov, ako je rýchlobrzda a tempomat, v štandardnej výbave.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 1000 z roku 2014 je vhodný pre tých, ktorí preferujú pohodlnú cestovnú jazdu a kompletné vybavenie, zatiaľ čo KTM 890 Adventure z roku 2021 je určený pre tých, ktorí hľadajú výkonný enduro motocykel s vynikajúcou ovládateľnosťou a komplexnou elektronikou.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2014 v porovnaní s KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 890 Adventure 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuRúrkový, Nosný motor

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,528 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure pôsobí lahko a športovo, co v triede cestovných enduro casto chýba. Motor je živý a zabezpecuje rýchle predbiehacie manévre na horských priechodoch. Drzý športový charakter však znamená, že sa stráca cast dôstojného cestovného komfortu, ktorý je žiaduci najmä na dlhších etapách.

Super motor s lineárnym, mimoriadne istým priebehom výkonu

Velmi jemne ovládatelné brzdy

Komplexná elektronika

Dobrá ergonómia pri jazde v sede aj v stoji

Nízka výška sedadla vyhovuje aj menším ludom

Rýchlozavinovacka je absolútny sen a zdvojnásobuje radost z jazdy

Nízko položené tažisko vytvára skvelú ovládatelnost

Cenová politika pre doplnky

teleskopická vidlica vpredu nie je nastavitelná

dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súcastou štandardnej výbavy

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2014 a modelom KTM 890 Adventure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu KTM 890 Adventure 2021 je približne o 45 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2014 má stratu 20 EUR za jeden rok a 360 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 320 EUR a 2 780 EUR v prípade modelu KTM 890 Adventure 2021. V porovnaní s modelom KTM 890 Adventure 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2014, konkrétne 23 v porovnaní s 12. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1000 trvá kratšie, konkrétne 90 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu KTM 890 Adventure. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 16 na model KTM 890 Adventure od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 890 Adventure zverejneného 22.10.2020 je to viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth