Triumph Tiger 800 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 800 z roku 2011 a Honda CRF1000L Africa Twin DCT z roku 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov. Oba modely majú radový motor a reťazový pohonný systém, ale majú rozdielne technické špecifikácie.

Triumph Tiger 800 z roku 2011 je vybavený 3-valec motorom s vŕtaním 74 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Prevodovka je reťazová. Predné aj zadné odpruženie sú značky Showa, pričom sú nastavené na prepruženie. Predné brzdy sú značky Nissin a model je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1555 mm, výšku sedadla 830 mm a objem palivovej nádrže 19 l.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Honda CRF1000L Africa Twin DCT z roku 2019 je tiež vybavená radovým motorom a reťazovým pohonným systémom. Motor má vŕtanie 92 mm a zdvih piestu 75,1 mm. Poskytuje rovnaký výkon ako Triumph Tiger 800, teda 95 k, ale má vyšší krútiaci moment 98 Nm. Prevodovka je tiež reťazová. Predné aj zadné odpruženie sú značky Showa, ale majú kompresiu, predpätie a prepruženie. Predné brzdy sú tiež značky Nissin. Okrem ABS je model vybavený aj kontrolou trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 18,8 l.

Triumph Tiger 800 z roku 2011 má homogénny vývoj výkonu, hladký pocit z jazdy, hlasný zvuk a ABS. Na druhej strane, prevodovka je trochu neohrabaná pri zmene prevodových pomerov.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT z roku 2019 má dobrý vzhľad, kvalitné spracovanie a vysokú spoľahlivosť. Prevodovka DCT dobre funguje a model je vhodný na cestovanie aj s pilotom. Má skvelý, dunivý zvuk a je vhodný aj do terénu. Na druhej strane, odpruženie je príliš mäkké, čo môže ovplyvniť presnú jazdu. Niektorí by tiež mohli považovať model za menej športový a výkonný.

Celkovo možno povedať, že Honda CRF1000L Africa Twin DCT z roku 2019 má niektoré vylepšenia oproti modelu Triumph Tiger 800 z roku 2011, ako je napríklad lepšie odpruženie a pokročilé asistenčné systémy. Avšak, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 2011 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 2011
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,850 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem998 cm3

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,215 mmDĺžka2,335 mm
ŠírkaŠírka795 mmŠírka875 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Zdá sa, akoby Triumph postavil motocykel, ktorý z najvýraznejšej vlastnosti divokých maciek - pružnosti - urobil hlavný princíp svojej dynamiky. Tiger je elegantný, kontrolovaný a rozvážne využíva svoj výkon.

Homogénny vývoj výkonu

hladký pocit z jazdy

hlasný zvuk

ABS.

Prevodovka je pri zmene prevodových pomerov trochu neohrabaná.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhlad a dizajn Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je neuveritelne krásny, ale našich testerov neoslnil. Odpruženie by mohlo byt tvrdšie, najmä na cestu, a Afrike Twin by prospelo aj viac výkonu a športového charakteru. Okrem toho však zvyšok funguje perfektne. Spolahlivost, vhodnost na cesty a celkovo dobre spracovaný balík - co viac si môžete priat na cestovnom endure?

Dobrý vzhlad

kvalitné spracovanie

vysoká spolahlivost

dobre fungujúca prevodovka DCT

vhodné na cestovanie a cestovanie aj s pilotom

skvelý, dunivý zvuk

vhodné do terénu

Odpruženie je príliš mäkké - stažuje presnú jazdu

mohlo by byt športovejšie a výkonnejšie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Medzi modelom Triumph Tiger 800 2011 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je približne o 65 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 800 2011, konkrétne 7 v porovnaní s 10. Predaj modelu Triumph Tiger 800 trvá kratšie, konkrétne 46 dni/dní, v porovnaní s 90 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2011 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 a 11 na model Honda CRF1000L Africa Twin DCT od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 bolo zverejnené 1.11.2010 a teraz má viac ako 8 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT zverejneného 6.9.2017 je to viac ako 34 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen