Kawasaki Z900 2022 vs. Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Loading...

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2022 v porovnaní s Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z900 2022
Kawasaki Z 300 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie62 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu49 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora39 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment27 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer10.6
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem296 cm3

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,015 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka750 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,025 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)170 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z300 je velmi vyspelý motocykel, už len kvôli svojmu skvelému dizajnu, ktorý je velmi podobný jeho staršej sestre Z800. Stabilný brzdový systém a prehladný kokpit s analógovým otáckomerom a všetkými potrebnými funkciami velmi dobre zapadajú do tohto imidžu. Z hladiska ovládatelnosti je mimoriadne obratný a hravý vdaka svojej hmotnosti pripravenej na jazdu, ktorá je len 170 kg. Motor odhaluje svoj potenciál až vo vyššom pásme otácok, ale ochotne sa roztocí a umožnuje športový štýl jazdy. Len komfortne orientovaný podvozok celkom nezvláda radikálne športové požiadavky - to je však pri základnom motocykli úplne legitímne a pochopitelné.

Dospelý vzhlad

vysokokvalitná povrchová úprava

volnobežný motor

pohodlné sedenie

stabilné brzdy

prehladný a kompletný kokpit

nízka spotreba paliva

Velmi nenápadný zvuk

priaznivé komponenty odpruženia

motor sa spúšta len pri volnobehu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z 300

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z 300

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH