Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

Technické špecifikácie oboch modelov nám poskytujú podrobný pohľad na ich výkonnosť a vybavenie.

Suzuki GSX-S1000GT 2022 je poháňaný radovým motorom s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm. Má 4 valce a zdvihový objem 999 cm3. Tento model je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou Kayaba na prednom odpružení s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a nastavením predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou technológiou Monoblok od Bremba. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1460 mm, výšku sedadla 810 mm a objem palivovej nádrže 19 l. Vybavenie zahŕňa konektivitu, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke GT 2019 je poháňaný motorem typu V s výkonom 175 k a krútiacim momentom 141 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 1301 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, tentokrát od značky WP, s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénu a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy sú tiež typu dva disky s radiálnou technológiou Monoblok od Bremba. Medzi asistenčné systémy patrí ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1482 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 23 l. Vybavenie zahŕňa nastaviteľný veterný štítok.

Za zmienku stojí, že Suzuki GSX-S1000GT 2022 má úžasný motor s veľkým krútiacim momentom od stredu, stabilný podvozok, všestrannú ergonómiu, dobrý zvuk, špičkový rýchlobrzdný systém a dobrý pomer ceny a výkonu. Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke GT 2019 má vylepšenú plynulosť motora, zachovanú charakteristiku Brachiale Dampfhammer, neuveriteľne výkonný motor aj pri vysokých rýchlostiach, špičkovú automatickú prevodovku s blipperom, jednoduché ovládanie aj bez elektroniky, nastaviteľný systém opierky nôh a prehľadný a ľahko čitateľný 6,5-palcový TFT displej.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Samozrejme, oba modely majú aj svoje slabé stránky. Suzuki GSX-S1000GT 2022 má pomerne dlhý prevodový pomer, nefunkčné nastavenie čelného skla a chýbajúci snímač uhla náklonu. Na druhej strane, KTM 1290 Super Duke GT 2019 má dizajn, ktorý je stále otázkou vkusu, aj napriek svojmu "zoštíhleniu".

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jazdca.