KTM 890 Adventure R 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure R 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Model KTM 890 Adventure R 2022 a model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré sú vhodné na jazdu v teréne. Oba modely majú podobnú technickú špecifikáciu, avšak existujú aj niektoré rozdiely.

Motor a pohonný reťazec: Oba motocykle majú radový motor. Model KTM 890 Adventure R 2022 má vŕtanie 90.7 mm a zdvih piestu 68.8 mm, čo vedie k výkonu motora 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Na druhej strane, model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má vŕtanie 90 mm a zdvih piestu 60.7 mm, čo vedie k výkonu motora 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Oba motocykle majú elektrický štartér, avšak model KTM 890 Adventure R 2022 má prevodovku na reťaz, zatiaľ čo model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má prevodovku kardan.

Odpruženie: Oba motocykle majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Model KTM 890 Adventure R 2022 má predné odpruženie značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm. Model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má predné odpruženie značky Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 220 mm. Oba motocykle majú nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Zadné odpruženie: Oba motocykle majú zadné odpruženie typu výkyvné rameno. Model KTM 890 Adventure R 2022 má zadné odpruženie s tlmičom značky WP a zdvihom 240 mm. Model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má zadné odpruženie s tlmičom značky Showa a zdvihom 220 mm. Oba motocykle majú nastaviteľné predpätie.

Podvozok: Oba motocykle majú rám, avšak model KTM 890 Adventure R 2022 má rámovú konštrukciu z chróm-molybdénu, zatiaľ čo model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má rámovú konštrukciu z ocele. Oba motocykle majú rúrkový nosný motor a podvozok s uhlom sklonu 63.7 stupňa pre model KTM 890 Adventure R 2022 a 66.3 stupňa pre model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022.

Brzdy: Oba motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má navyše aj asistenta rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, asistenta radenia so signalizáciou, tempomat a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti: Oba motocykle majú prednú pneumatiku s priemerom 21 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 18 palcov. Oba modely majú rovnakú šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Model KTM 890 Adventure R 2022 má rázvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm, objem palivovej nádrže 20 l, dojazd 444 km a kombinovanú spotrebu paliva 4.5 l/100 km. Model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má rázvor 1560 mm, výšku sedadla 875 mm, objem palivovej nádrže 20 l, dojazd 392 km a kombinovanú spotrebu paliva 5.1 l/100 km.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Silné stránky modelu KTM 890 Adventure R 2022 zahŕňajú vhodný podvozok pre terén, harmonickú ergonómiu, agilné ovládanie, výkonný motor, komplexný balík elektroniky, štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu, jemne nastaviteľné brzdy a kontrolu trakcie závislú od uhla náklonu. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú tvrdé sedadlo lavice, náročnú výšku sedadla pre malých jazdcov, miernu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a niektoré užitočné funkcie, ktoré sú dostupné len za príplatok.

Silné stránky modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zahŕňajú príjemnú a uvoľnenú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru, najmodernejšiu elektroniku, bohatú výbavu, veľmi výkonné brzdy, jemne reagujúci poloaktívny podvozok, dobrý dojazd a rýchle radenie rýchlopínacov. Slabé stránky zahŕňajú nečistú prácu motora pri nízkych otáčkach, potenciálne nevyužitie veľkého TFT displeja, reakcie na zmenu zataženia pri nízkych otáčkach a veľkú výšku pre jazdcov s krátkymi nohami.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a vhodnosť závisí od preferencií a potrieb jazdca. Model KTM 890 Adventure R 2022 sa zameriava na terénne jazdenie s výkonným motorm a komplexným balíkom elektroniky, zatiaľ čo model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ponúka pohodlnú jazdu s výkonnými brzdami a modernou elektronikou.

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure R 2022 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 890 Adventure R 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu60.7 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PriemerPriemer48 mmPriemer49 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih240 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu66.3 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer282 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla875 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd444 kmDojazd392 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2105 g/kmKombinované emisie CO2119 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.1 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ak sa na modeli 890 Adventure R nedokážete dostat na nejaké miesto, na cestovnom endure sa tam pravdepodobne nedostanete vôbec. Je to správna volba, ked sa veci naozaj zhoršia. Dlhý zdvih odpruženia a vysoké sedlo zdôraznujú seriózny vizuálny vzhlad; 890 Adventure R nie je v teréne žiadna hanblivka. O to viac prekvapí, že si velmi dobre vedie aj na ceste.

Podvozok vhodný na použitie v teréne

harmonická ergonómia (najmä pre vysokých jazdcov)

agilné ovládanie

výkonný motor

komplexný balík elektroniky

štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu

jemne nastavitelné brzdy

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Štandardné sedadlo lavice skôr tvrdé calúnené

Výška sedadla nárocná pre malých pilotov

mierna ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Užitocné funkcie ako Quickshifter+ za príplatok

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro je skutocné cestovatelské enduro a má co ponúknut. Pohodlnú, uvolnenú jazdeckú pozíciu, dobrú ochranu proti vetru, bohatú výbavu a skutocnú vhodnost na cestovanie. Na rozdiel od konkurencie vo vyššej triede dobrodružných motocyklov mu však bohužial chýba urcitý "wow faktor", ten jedinecný predajný argument, ktorým sa môžu pochválit BMW GS, Ducati Multistrada V4 alebo KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nemá pozoruhodne hladký chod, extrémne agilné ovládanie ani brutálny motor, ale je dobre vyvážený. V niektorých oblastiach je však stále co zlepšovat, najmä pokial ide o plynulost v nízkych otáckach. Základ je však dobrý a vyvážený a dúfajme, že doladenie príde v nasledujúcich modelových rokoch.

Príjemná, uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru

Najmodernejšia elektronika

Bohatá výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemne reagujúci, poloaktívny podvozok

Dobrý dojazd

Rýchle radenie rýchloupínacov

Motor nepracuje celkom cisto pod 3000 ot/min

Velký TFT displej by mohol byt lepšie využitý

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych otáckach

Velmi vysoké pre jazdcov s krátkymi nohami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure R vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Medzi modelom KTM 890 Adventure R 2022 a modelom Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je približne o 46 % vyššia. Model KTM 890 Adventure R 2022 má stratu 1 380 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 240 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu KTM 890 Adventure R 2022, konkrétne 5 v porovnaní s 14. Predaj modelu KTM 890 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 145 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Adventure R a 9 na model Triumph Tiger 1200 Rally PRO od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Adventure R bolo zverejnené 6.10.2020 a teraz má viac ako 31 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH