Yamaha YZF-R6 2017 vs. BMW S 1000 RR 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Prehľad - Yamaha YZF-R6 2017 vs BMW S 1000 RR 2015

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Technické špecifikácie Yamaha YZF-R6 2017 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2015

Yamaha YZF-R6 2017
BMW S 1000 RR 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu42.5 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora124 kVýkon motora199 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65.7 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem599 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,040 mmDĺžka2,050 mm
ŠírkaŠírka705 mmŠírka826 mm
RázvorRázvor1,375 mmRázvor1,425 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R6 2017 je stále vizuálne a dynamicky radikálny superšportový motocykel, ktorý je jedným z najlepších a pravdepodobne posledným svojho druhu. Norma EURO4 stojí radový štvorvalec s objemom 599 cm3 a titánovými ventilmi v porovnaní s modelom 2007/2008 celých 11 koní. Yamaha sa však jednoznacne zameriava na hobby, amatérskych a profesionálnych pretekárov, ktorým na štandardnom výkone aj tak nezáleží. Vdaka viac ako 50 doplnkom je možné model R6 vylepšit podla požiadaviek a rozpoctu. Každý by si však mal uvedomit, že to môže byt pomerne drahé.

výkonné, priame brzdy

ostrý vzhlad

automatické radenie

dobrá ochrana proti vetru

presné ovládanie

vysoká transparentnost

Radikálna poloha sedenia nevhodná na cestovanie

štandardný výkon len 118,4 k

financne nárocná modernizácia

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha YZF-R6 vs BMW S 1000 RR

Cena Yamaha YZF-R6

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH