BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. Indian Scout 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Indian Scout 2021

Overview - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs Indian Scout 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Indian Scout 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW R nineT Urban G/S 2021 compared to Indian Scout 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Indian Scout 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Indian Scout 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Boxer	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	101 mm	Vŕtanie	99 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	73 mm	Zdvih piestu	74 mm
Výkon motora	Výkon motora	109 k	Výkon motora	100 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,100 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	116 Nm	Krútiaci moment	98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,900 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jedna doštička, Suché	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,170 cm3	Zdvihový objem	1,133 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	125 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Paralever	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	140 mm	Zdvih	76 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	61.5 stupne	Uhol sklonu	61 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	110.6 mm	Závlek kolesa	120 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	298 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	265 mm	Priemer	298 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	16 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,175 mm	Dĺžka	2,324 mm
Rázvor	Rázvor	1,527 mm	Rázvor	1,575 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	850 mm	Výška sedadla	676 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nové BMW R nineT Urban GS je nielen nádherné na pohlad, ale aj na všetky strany. Je prekvapivo silný na ceste aj na volnom povrchu, aj ked dlhé cesty môžu byt kvôli nepohodlnému sedadlu skúškou odolnosti. Vdaka vylepšenej štandardnej výbave už príplatok nemusí byt taký vysoký, aj ked možností personalizácie pomocou originálneho príslušenstva BMW je stále viac než dost. Najmä vo verzii GS k 40. výrociu si kupujete neuveritelne emotívny motocykel, na ktorom je radost jazdit každý den, od motora až po lak!

Motor plný charakteru

vylepšená štandardná výbava pre rok 2021

neutrálne jazdné vlastnosti

vysoká stabilita na asfalte

prekvapivo vhodný do terénu

skvelý vzhlad

obrovská ponuka príslušenstva

Turbulencie spôsobené ochranným krytom svetlometov

nepohodlné sedadlo

možno príliš elegantné na nárocné použitie v teréne

Indian Scout 2021

Jednoduchá jazda na cruiseri! Pod týmto sloganom by mal Indian predávat model Scout, pretože ukazuje, že používanie skvelých amerických cruiserov nemusí byt zložité ani komplikované. Pri každodennom používaní dokazuje, že je spolocníkom bez stresu a prekvapuje športovým charakterom a velmi radostným otácaním V2. Keby mal trochu viac charakteru, bol by dokonalý.

živý motor

lahké správanie pri jazde

nízka výška sedadla

vhodné pre malých jazdcov

príjemný spolocník v každodennom živote

klasický vzhlad

Motoru chýba charakter