Triumph Bonneville 2013 vs. Triumph Street Twin 2016

Triumph Bonneville 2013

Triumph Street Twin 2016

Overview - Triumph Bonneville 2013 vs Triumph Street Twin 2016

Triumph Bonneville 2013

Triumph Street Twin 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Bonneville 2013 compared to Triumph Street Twin 2016

Triumph Bonneville 2013

Triumph Street Twin 2016

Triumph Bonneville 2013

Triumph Street Twin 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	90 mm	Vŕtanie	84.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	68 k	Výkon motora	55 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,900 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,230 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.2	Kompresný pomer	10.55
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	5
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	865 cm3	Zdvihový objem	900 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	790 mm	Šírka	785 mm
Výška	Výška	1,130 mm	Výška	1,114 mm
Rázvor	Rázvor	1,490 mm	Rázvor	1,415 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	740 mm	Výška sedadla	750 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	12 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville 2013

V porovnaní s ostatnými klasickými modelmi Triumph je Bonneville najobratnejší jazdný stroj. Napríklad Scrambler ponúka menšie rezervy len vdaka pneumatikám a Speedmaster má vdaka svojej konštrukcii ešte menšiu vôlu v uhle náklonu. Bonnie je však plnohodnotný a všestranný motocykel, s ktorým môžete zažit vela skvelých výletov.

Ponúkaný komfort

bezchybné vyladenie motora

cistá odozva na plyn

Obmedzený uhol náklonu

prvky zavesenia.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin je motocykel pre potešenie par excellence, ktorého motor s výkonom 55 k pôsobivo dokazuje, co je skutocne dôležité, a to krútiaci moment. A to presne tam, kde ho potrebujete, v strede rozsahu otácok. 80 Nm tlací 217 kg vážiacu motorku dopredu s príjemným tlakom a nikdy jazdca neláka k nadmernému zataženiu motora, t. j. k jeho vytácaniu. Triumph zostal autentický, pokial ide o dizajn, a ponúka nespocetné možnosti prispôsobenia s viac ako 450 doplnkami a tromi "Inspiration Pack". Lekcia modernej klasiky.

Výborne vyladený motor

vysoký krútiaci moment

nízka spotreba paliva

autentický dizajn

kvalitné a cisté spracovanie

Základný tvar (bez príslušenstva) trochu triezvy

odpruženie a brzdy dosahujú svoje limity pri športovom použití