Yamaha YZF-R6 2019 vs. Ducati Panigale V2 2020

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Prehľad - Yamaha YZF-R6 2019 vs Ducati Panigale V2 2020

Porovnávané modely Yamaha YZF-R6 2019 a Ducati Panigale V2 2020 sa nachádzajú v rovnakej kategórii superšportových motocyklov, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou motorov. Yamaha YZF-R6 2019 je vybavená radovým štvorvalcom s vŕtaním 67 mm a zdvihom piestu 42,5 mm. Poskytuje výkon 118 k a krútiaci moment 65,7 Nm. Má kompresný pomer 13,1 a zdvihový objem 599 cm3. Naopak, Ducati Panigale V2 2020 má motora typu V s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 60,8 mm. Poskytuje výkon 155 k a krútiaci moment 104 Nm. Má kompresný pomer 12,5 a zdvihový objem 955 cm3. Z tohto pohľadu je Ducati výkonnejšie a poskytuje väčší krútiaci moment.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 43 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie Yamaha YZF-R6 2019 pozostáva z výkyvného ramena a tlmiča monoshock, ktorý je tiež nastaviteľný. Ducati Panigale V2 2020 má jednoduché výkyvné rameno a rovnaký tlmič monoshock. Obe motocykle majú odpruženie z hliníka.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Podvozok je tiež podobný. Oba modely majú rámy z hliníka, pričom Yamaha YZF-R6 2019 má rámový typ Deltabox a Ducati Panigale V2 2020 má monokokový typ rámu. Oba majú rovnaký uhol sklonu 66 stupňov a závlek kolesa 94-97 mm.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaké predné brzdy - dva disky s priemerom 320 mm a hydraulickým uvedením do chodu. Yamaha YZF-R6 2019 má radiálnu technológiu brzd, zatiaľ čo Ducati Panigale V2 2020 má radiálnu technológiu a monoblok brzd. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú tiež podobné. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Yamaha YZF-R6 2019 má rázvor 1375 mm, výšku sedadla 850 mm a pohotovostnú hmotnosť 190 kg s ABS. Ducati Panigale V2 2020 má rázvor 1436 mm, výšku sedadla 840 mm a pohotovostnú hmotnosť 200 kg s ABS. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 17 litrov.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

V záverečnej časti môžeme spomenúť silné a slabé stránky oboch modelov. Yamaha YZF-R6 2019 má výborné odpruženie, výkonné brzdy, moderný systém osvetlenia a sofistikovaný balík elektroniky. Jej slabými stránkami sú motor, ktorý by mohol mať viac úderu od stredu otáčok, a výrazný cenový rozdiel oproti konkurencii.

Ducati Panigale V2 2020 má krásny a elegantný dizajn, vynikajúci balík elektroniky a zábavný motor. Jeho slabými stránkami sú nedostatok výkonu v porovnaní s inými motormi v tejto kategórii a obmedzené možnosti pretekárskeho režimu.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Yamaha YZF-R6 2019 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú vysoko výkonný motocykel s dobrým odpružením a brzdami. Ducati Panigale V2 2020 je zasa ideálna pre tých, ktorí uprednostňujú elegantný dizajn, vynikajúci balík elektroniky a zábavný zážitok z jazdy.

Technické špecifikácie Yamaha YZF-R6 2019 v porovnaní s Ducati Panigale V2 2020

Yamaha YZF-R6 2019
Ducati Panigale V2 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie67 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu42.5 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora118 kVýkon motora155 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone14,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment65.7 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem599 cm3Zdvihový objem955 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa97 mmZávlek kolesa94 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,040 mmDĺžka2,056 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,115 mm
RázvorRázvor1,375 mmRázvor1,436 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)190 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Takmer sa zdá, akoby sa Yamaha YZF-R6 zrodila na pretekárskej trati. Je lahké rozpoznat, že model R6 je mladšou sestrou modelu YZF-R1. Ci už ide o dizajn, ergonómiu, brzdenie alebo elektronické pomocné prvky - pretekárske gény sú cítit všade! R6 je vynikajúci kus techniky v triede 600 cm3 a v závislosti od vašich vlastných preferencií je pravdepodobne najlepším motocyklom s objemom 600 cm3, ktorý je v súcasnosti k dispozícii - aspon na pretekársku trat. Yamaha poskytuje jazdcovi neuveritelne vysokú úroven presnosti a spätnej väzby prostredníctvom predného kolesa a podvozku a zároven je mimoriadne obratná! Motor je extrémne otácavý, ale zároven chce byt spokojný. Je škoda, že najnovšia verzia modelu R6 musela stratit cast výkonu kvôli norme Euro 4... Napriek tomu to bude pre väcšinu z nás rýchlejší motocykel na pretekársku trat. A ak je to potrebné, otvoreným výfukovým systémom (bez cestnej homologizácie) a mapovaním sa dá zo superšportového motocykla vyžmýkat ešte pár koní. Ostrý dizajn sa stretáva s ešte ostrejšími komponentmi - TOP!

TOP odpruženie - pevné a športové

Mimoriadne výkonné brzdy z modelu YZF-R1

Neuveritelne ostrý dizajn

Moderný systém osvetlenia - LED posiela pozdravy

Sofistikovaný balík elektroniky na palube

Lahko citatelné a prehladné rozhranie displeja

Velmi otáckový motor - skutocný "organový orchester"...

...motor by mohol mat trochu viac "úderu" od stredu rozsahu otácok

výrazný cenový rozdiel oproti Kawasaki - ale oprávnený!

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pre nás dokonalý superšportový motocykel na cesty. Sofistikované elektronické asistencné systémy, ktoré nenechávajú nic na náhodu, zábavný dvojvalcový superquadro motor Ducati s objemom 955 cm3, ktorý s výkonom 155 koní generuje viac než dostatocný výkon na cestu, skvelá jazdecká pozícia a vysoká miera ovládatelnosti. To všetko charakterizuje Panigale V2 a z tohto dôvodu je pre nás v súcasnosti pravdepodobne "vidieckym" cestným superšportovým motocyklom, ale výborne si pocína aj na pretekárskej trati. Panigale V2 by mala oslovit predovšetkým jazdcov, pre ktorých je 200 konových rakiet trochu privela, a všetkých, ktorým toto umelecké dielo na dvoch kolesách tiež ucarovalo.

Krásny a elegantný dizajn - zarucuje vela otvorených úst!

Vynikajúci balík elektroniky zarucuje vela bezpecnosti a zábavy na cestách

Motor, ergonómia a elektronika robia stroj neuveritelne "zážitkovým"!

Skutocný zasvätený tip pre zacínajúcich superšportovcov a navrátilcov

Správna rovnováha mnohých vecí, výkonu motora, podvozku, ergonómie

V porovnaní s inými motormi v tejto velkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale v súcasnosti neexistujú skutocne porovnatelné alternatívy k V2

"len" v pretekárskom režime ukáže svoj skutocný potenciál

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha YZF-R6 vs Ducati Panigale V2

Medzi modelom Yamaha YZF-R6 2019 a modelom Ducati Panigale V2 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Panigale V2 trvá kratšie, konkrétne 84 dni/dní, v porovnaní s 140 dňami v prípade modelu Yamaha YZF-R6. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 33 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha YZF-R6 a 9 na model Ducati Panigale V2 od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Yamaha YZF-R6 bolo zverejnené 17.10.2002 a teraz má viac ako 3 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V2 zverejneného 23.10.2019 je to viac ako 70 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha YZF-R6

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen