Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

Ducati Scrambler Nightshift modelového roku 2021 a Moto Guzzi V7 Stone modelového roku 2022 sú dva zaujímavé naháče, ktoré sa líšia v niektorých technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 je poháňaný hladkým motorom s výkonom 73 k a krútiacim momentom 66.2 Nm. Má vstrekovací palivový systém a dvojvalcový motor s objemom 803 cm3. Jeho predné odpruženie je typu obrátená teleskopická vidlica, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy sú vybavené jedným diskom s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Medzi asistenčné systémy patrí ABS v zákrutách. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 110 mm, priemer prednej pneumatiky 18 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1445 mm, výšku sedadla 798 mm, objem palivovej nádrže 13.5 l, dojazd 259 km a kombinovanú spotrebu paliva 5.2 l/100 km. Vybavenie zahŕňa denné LED svetlá.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Na druhej strane, Moto Guzzi V7 Stone 2022 je tiež poháňaný hladkým motorom, ale s nižším výkonom 65 k a vyšším krútiacim momentom 73 Nm. Má rovnaký vstrekovací palivový systém ako Ducati Scrambler Nightshift a dvojvalcový motor s objemom 853 cm3. Jeho predné odpruženie je typu teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s Dual Shock tlmičom. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, ale má dvojitý kolískový rámový typ. Predné brzdy sú vybavené jedným diskom s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Medzi asistenčné systémy patrí ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 100 mm, priemer prednej pneumatiky 18 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 780 mm, objem palivovej nádrže 21 l, dojazd 428 km a kombinovanú spotrebu paliva 4.9 l/100 km. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 má niekoľko silných stránok, ako je hladký motor, pohodlný podvozok, ABS v zákrutách a výrazný charakter motocykla. Má tiež skvelý vzhlad a nízku výšku sedadla 798 mm. Na druhej strane, Moto Guzzi V7 Stone 2022 má moderný motor s klasickým vzhladom, kardanový pohon, ktorý je nenáročný na údržbu, pohodlnú polohu sedadiel, dobrú prednú kotúčovú brzdu a krásny dizajn.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Avšak Ducati Scrambler Nightshift 2021 má aj niekoľko slabých stránok. Malý cit pre predné koleso a predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily. Jeho odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach. Moto Guzzi V7 Stone 2022 má tiež niekoľko slabých stránok, ako sú LCD ukazovatele, ktoré nie sú optimálne čitateľné a výrazne oneskorené zobrazenie prevodovky. Má tiež vyššiu hmotnosť.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jednotlivých jazdcov, ktorý model si vyberú.

Technické špecifikácie Ducati Scrambler Nightshift 2021 v porovnaní s Moto Guzzi V7 Stone 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora65 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,800 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment66.2 NmKrútiaci moment73 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec2
ChladenieChladenieVzduchChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer40 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičDual Shock
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutáchPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,165 mm
ŠírkaŠírka867 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,100 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla798 mmVýška sedadla780 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.5 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd259 kmDojazd428 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2119 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.9 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LEDVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelovom rade Scrambler 800 sa Nightshift predstavuje ako športový zástupca pre mesto a vidiecke cesty. Motor poskytuje dostatocný výkon a úžasne plynulé reakcie. Podvozok a poloha sedadla ponúkajú komfort na zvládnutie dlažobných kociek, hoci sedlo je trochu príliš tvrdo calúnené. A ak je štýl jazdy príliš športový, rozcarovanie sa dostaví, ked si brzdový systém vyžiada vela sily a sériové pneumatiky sprostredkujú málo citu. Kto však hladá parádny retro bicykel s potenciálom na dochádzanie do práce a množstvom charakteru, mal by o novom Nightshifte rozhodne uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozok

ABS v zákrutách

motocykel s výrazným charakterom

skvelý vzhlad

nízka výška sedadla 798 mm

Malý cit pre predné koleso

predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily

odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Taliani presne vedia, ako vyleštit ikonu - aj model V7 Stone má charakteristický pozdlžne uložený motor V2 s typickými diagonálne vystupujúcimi valcami. A práve tento model by mal oslovit nielen skutocných fanúšikov znacky Guzzi, ale aj všetkých, ktorí hladajú vyvážený, nekomplikovaný motocykel. Hoci motor má svoje typické vibrácie, je dobromyselný, podvozok je skôr pohodlný ako športový a aj jazdná pozícia dokonale zodpovedá útulnému charakteru. Jednokotúcová brzda vpredu sa dokonca prekvapivo dobre drží a celkový vzhlad je skutocnou pastvou pre oci. Jedine prístrojový panel s LCD displejom pôsobí nemiestne a moderne.

Moderný motor s klasickým vzhladom

kardanový pohon nenárocný na údržbu

pohodlná poloha sedadiel

dobrá predná kotúcová brzda

krásny dizajn

LCD ukazovatele nie sú optimálne citatelné, výrazne oneskorené zobrazenie prevodovky

vyššia hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Scrambler Nightshift vs Moto Guzzi V7 Stone

Medzi modelom Ducati Scrambler Nightshift 2021 a modelom Moto Guzzi V7 Stone 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Moto Guzzi V7 Stone trvá kratšie, konkrétne 119 dni/dní, v porovnaní s 123 dňami v prípade modelu Ducati Scrambler Nightshift. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Scrambler Nightshift a 4 na model Moto Guzzi V7 Stone od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Ducati Scrambler Nightshift bolo zverejnené 11.11.2020 a teraz má viac ako 31 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Moto Guzzi V7 Stone zverejneného 14.12.2020 je to viac ako 72 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH