KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Yamaha MT-07 2022

Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Yamaha MT-07 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Yamaha MT-07 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2022 compared to Yamaha MT-07 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Yamaha MT-07 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Yamaha MT-07 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	108 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71 mm	Zdvih piestu	68.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	160 k	Výkon motora	73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	138 Nm	Krútiaci moment	67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.1	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Dvojité zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,301 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	220 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	220 mm	Zdvih	130 mm

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64.7 stupne	Uhol sklonu	65.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	112.8 mm	Závlek kolesa	90 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	298 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	267 mm	Priemer	245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,577 mm	Rázvor	1,400 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	880 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	23 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	403 km	Dojazd	333 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	134 g/km	Kombinované emisie CO2	98 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.7 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.2 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Verzia R modelu 1290 Super Adventure je jednou z najluxusnejších možností na dlhé výlety, ktoré nekoncia na spevnených cestách. Dostatok výkonu je k dispozícii za každých okolností a vzhlad rallye okamžite vzbudzuje túžbu po putovaní. Odpruženie WP si poradí s takmer každým myslitelným povrchom, dá sa však nastavit manuálne a tempomat nie je k dispozícii.

Velmi športový, ale aj kultivovaný agregát V2

mimoriadne hravé ovládanie napriek vysokej hmotnosti

aktívna jazdná pozícia

dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách

komplexný balík elektroniky

prehladná, dobre štruktúrovaná prístrojová doska s obrovským 7-palcovým displejom

Asistent radenia za príplatok

vyššia cena ako pri modeli S napriek menšiemu poctu funkcií

Yamaha MT-07 2022

Takmer žiadna iná motorka v takzvanej základnej triede nie je taká zábavná ako Yamaha MT-07. Dokonca aj verzia so zníženým výkonom na 48 k dokáže vdaka pomerne velkému zdvihovému objemu držat krok s plnohodnotnou verziou dlhšie, než by ste cakali. Dobre fungujú aj ostatné komponenty, brzdy aj odpruženie nechcú nikoho vystrašit prílišnou tvrdostou, ale hned sa nedostanú na hranicu možností ani pre športovejších jazdcov. Vzhlad je teraz harmonickejší, minimalistické LED svetlomety dokonale ladia s hranatým vzhladom.

Živý, výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sedenie

dobrý brzdový systém

prehladný prístrojový panel

Podvozok nie je nastavitelný

bez TFT displeja