Triumph Tiger Sport 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger Sport 2015 vs Ducati Multistrada 1200 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Technické špecifikácie Triumph Tiger Sport 2015 v porovnaní s Ducati Multistrada 1200 2015

Triumph Tiger Sport 2015
Ducati Multistrada 1200 2015
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger Sport 2015
Triumph Tiger Sport 2015
Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 2015

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,150 mmDĺžka2,190 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka1,000 mm
RázvorRázvor1,540 mmRázvor1,529 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla845 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Diva z Bologne už vôbec nie je divou - Ducati Mulitstrada 1200 sa správa presne tak, ako by ste ocakávali od cestovného endura. Už jej predchodca bol agilný, ale aktuálna Multi teraz zaujme aj hladkými maniermi vo všetkých rýchlostných pásmach. Pravým fanúšikom starej Mulitstrady to môže pripadat takmer nudné, ale celkovo je vdaka tomu použitelnejšia. V ostrých zákrutách potrebuje trochu viac tlaku ako konkurencia, ale zároven pekne tahá stopu a vdaka systému DVT výrazne taží z teraz predvídatelného zrýchlenia z velkej dialky. Ak sa zákruty rozšíria, Multistrada 1200 potom naplno využije svoj potenciál, jej 160 koní poskytuje mohutné zrýchlenie vo vyššom pásme otácok, kde s nou dokáže držat krok len máloktorý konkurent. V porovnaní s predchodcom sa zlepšila aj jazdná pozícia a jazdec teraz sedí ovela pohodlnejšie pred širokými riadidlami

Jednoduchá jazda, výkonný motor

citlivý podvozok

vynikajúci brzdový systém Brembo s ABS

nastavitelné výkonnostné režimy

tempomat

možnost kombinácie volitelných balíkov výbavy

Celné sklo pomerne úzke

nie je to priaznivé potešenie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger Sport vs Ducati Multistrada 1200

Cena Triumph Tiger Sport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada 1200

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH