Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada V2 S modelového roku 2022 a BMW R 1250 GS modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada V2 S 2022 je vybavený V-twin motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 113 k a krútiaci moment 94 Nm. Motor je spustiteľný elektricky a prevodovka je reťazová. Multistrada V2 S má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 48 mm a zdvihom 170 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné upravovať v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 170 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Uhol sklonu je 64,8 stupňa a závlek kolesa je 105,7 mm. Predné brzdy sú typu dva disky. Multistrada V2 S je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1594 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť 225 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 litrov. Vybavenie zahŕňa nastaviteľný veterný štítok.

Na druhej strane, BMW R 1250 GS 2020 je vybavený boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motor je spustiteľný elektricky a prevodovka je kardanová. R 1250 GS má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné upravovať v predpätí. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motorový rám. Uhol sklonu je 62,9 stupňa a závlek kolesa je 109 mm. Predné brzdy sú typu dva disky. R 1250 GS je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 249 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 litrov. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022 má niekoľko silných stránok. Jeho motor je veľmi agilný od 6000 ot/min a ponúka všestranný poloaktívny podvozok. Brzdy sú dobre ovládateľné a jazdecká pozícia je športová a zároveň pohodlná. Tento model je vhodný aj pre menších jazdcov a má rozsiahlu štandardnú výbavu. Poskytuje dobrú ochranu proti vetru s jednoduchým nastavením a je pohodlný aj pre spolujazdcov.

BMW R 1250 GS 2020 má tiež svoje výhody. Jeho motor boxer poskytuje extrémne vysoký krútiaci moment a má dobrý zvuk. Poloha sedenia je pohodlná a vhodná na dlhé vzdialenosti. Brzdný výkon je stabilný a motocykel poskytuje dobrú ochranu proti poveternostným vplyvom. Vybavenie zahŕňa farebný TFT displej v štandardnej výbave a LED svetlomety.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Na druhej strane, Ducati Multistrada V2 S 2022 má niektoré slabé stránky. Jeho motor trhá pri nízkych otáčkach a prevodovka neradí čisto na nižších prevodových stupňoch. Rýchlobrzda tiež nie je dokonalá.

BMW R 1250 GS 2020 má obmedzenú štandardnú výbavu a dlhý zoznam príplatkov. Jeho vzhľad je členitý s malou eleganciou.

Celkovo vzaté, Ducati Multistrada V2 S 2022 a BMW R 1250 GS 2020 sú oba vynikajúce enduro motocykle s rôznymi vlastnosťami a výkonmi. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V2 S 2022 v porovnaní s BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
BMW R 1250 GS 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora113 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment94 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer48 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih190 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih170 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.8 stupneUhol sklonu62.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.7 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer276 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,594 mmRázvor1,525 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)225 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimoriadne agilný a zároven pohodlný cestovný motocykel, ktorý je neuveritelne zábavný v zákrutách, ale zároven žiari komfortom na dlhých cestách. Vdaka zníženej výške sedadla, výrazne kratšiemu rozkrokovému oblúku a vylepšenej plynulosti motora (aspon na Ducati) si tento nádherný pôžitok z jazdy môžu bez obáv vychutnat aj menší a menej skúsení ludia. Je vhodný najmä pre jazdcov, ktorí majú radi športovejší prístup, ale nechcú sa pri cestovaní pripravit o urcitú úroven pohodlia.

Velmi agilný motor od 6000 ot/min

všestranný poloaktívny podvozok

dobre ovládatelné brzdy

športová a zároven pohodlná jazdecká pozícia

vhodný pre menších jazdcov

rozsiahla štandardná výbava

dobrá ochrana proti vetru s jednoduchým nastavením

pohodlné pre spolujazdcov

Motor trhá pri nízkych otáckach

prevodovka neradí cisto na nižších prevodových stupnoch

rýchlobrzda nie je dokonalá

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokracovaním modelu R 1200 GS - logickým predovšetkým preto, že od tak oblúbeného motocykla nemôžete ocakávat radikálne zmeny. Preto sa dizajn menil opatrne a zachovali sa aj známe možnosti podvozku a elektroniky. Nový názov R 1250 GS však slubuje nový motor - a ten má naozaj poriadnu silu! Výkon 136 k pri 7750 ot/min a maximálny krútiaci moment 143 newtonmetrov pri 6250 ot/min sú absolútne ohromujúce! BMW teda velké GS renovovalo takmer dokonale: zostáva jasne rozpoznatelné, má o nieco viac elektroniky v štandardnej výbave, stále dlhý zoznam príplatkov (ktoré si zákazníci radi zaškrtnú od A po Z) a teraz ešte lepší a dokonalejší agregát - co viac si priat?

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

stabilný brzdný výkon

dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

farebný TFT displej v štandardnej výbave

LED svetlomety

Obmedzená štandardná výbava, dlhý zoznam príplatkov

clenitý vzhlad s malou eleganciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V2 S vs BMW R 1250 GS

Medzi modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 a modelom BMW R 1250 GS 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2020 je približne o 8 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada V2 S 2022, konkrétne 13 v porovnaní s 71. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 43 dni/dní, v porovnaní s 103 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V2 S. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V2 S a 50 na model BMW R 1250 GS od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V2 S bolo zverejnené 30.9.2021 a teraz má viac ako 29 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS zverejneného 19.9.2018 je to viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH