Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Model Yamaha MT-10 2022 a model KTM 890 Duke R 2021 sú obaja výkonní naháči, ktorí sa líšia v niektorých technických špecifikáciách.

Yamaha MT-10 2022 je poháňaná radovým štvorvalcovým motorom s objemom 998 cm3. Poskytuje výkon 166 k a krútiaci moment 112 Nm. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním. Model má štyri valce a chladenie kvapalinou. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky Kayaba, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom, tiež od značky Kayaba. Materiál zadného odpruženia je hliník. Rám je vyrobený z hliníka a typ rámu je Deltabox. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1405 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 17 l.

Yamaha MT-10 2022

KTM 890 Duke R 2021 je tiež poháňaný radovým motorom, ale s objemom 890 cm3. Poskytuje výkon 121 k a krútiaci moment 99 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním. Model má dva valce a chladenie kvapalinou. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou značky WP, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom, tiež od značky WP. Materiál zadného odpruženia je hliník. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a typ rámu je rúrkový. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1482 mm, výšku sedadla 834 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

Yamaha MT-10 2022 má nádherný motor CP4, skvelý balík elektroniky, jedinečný vzhľad, pohodlné sedenie, prehľadné prístroje a ABS v zákrutách. Na druhej strane, páka spojky nie je nastaviteľná, chýbajú ocelovo-flexové brzdové hadice a displej je trochu malý.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021 má športový motor s voľnými otáčkami, výborný rýchlobeh, skvelý balík elektroniky, výborné brzdy, dobrý podvozok a praktické ovládanie s nízkou hmotnosťou. Na druhej strane, má lacné tlačidlá a spínače, ako napríklad spínač indikátora, a mierne nervóznu geometriu.

Celkovo povedané, oba modely majú svoje silné a slabé stránky, a každý z nich môže byť vhodný pre rôzne typy jazdcov s rôznymi preferenciami a potrebami.