Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Ducati DesertX 2022

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Ducati DesertX 2022

Ducati Hypermotard 939 modelového roku 2018 a Ducati DesertX modelového roku 2022 sú oba motocykle značky Ducati, avšak majú niekoľko významných rozdielov.

Pokiaľ ide o technické špecifikácie, oba modely majú rovnaký typ motora, vŕtanie a zdvih piestu. Oba motocykle majú 2 valce a zdvihový objem 937 cm3. Výkon motora je tiež rovnaký, činí 110 k. Avšak Ducati Hypermotard 939 má vyšší krútiaci moment 95 Nm oproti 92 Nm u modelu Ducati DesertX. Obidva motocykle majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. Avšak priemer vidlice je väčší u modelu Ducati DesertX, čo znamená lepšiu absorpciu nerovností na ceste. Zadné odpruženie je tiež odlišné, Ducati Hypermotard 939 má jednoduché výkyvné rameno s tlmičom od značky Sachs, zatiaľ čo Ducati DesertX má výkyvné rameno s tlmičom od značky Kayaba. Zdvih zadného odpruženia je tiež väčší u modelu Ducati DesertX.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy majú rovnaký typ s dvoma diskami a priemerom 320 mm. Technológia brzd je radiálna monobloková a značka je Brembo.

V oblasti asistenčných systémov má model Ducati DesertX viac pokročilých funkcií ako model Ducati Hypermotard 939. Model Ducati DesertX má jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrolu trakcie a anti-wheelie. Model Ducati Hypermotard 939 má iba ABS.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sa líšia. Model Ducati DesertX je väčší a ťažší ako model Ducati Hypermotard 939. Má väčší rozvor a vyššiu výšku sedadla. Objem palivovej nádrže je tiež väčší u modelu Ducati DesertX.

Vzhľadom na silné stránky modelu Ducati Hypermotard 939 2018 možno spomenúť, že má motor plný charakteru s veľkým krútiacim momentom a skvelým zvukom. Má tiež krásny vzhľad a veľký potenciál na stretnutí motocyklov. Je to zábavný supermoto s množstvom technológií.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Na druhej strane, model Ducati DesertX 2022 má skvelý podvozok s plne nastaviteľným odpružením a sofistikované jazdné režimy. Má tiež výkonný motor a výkonné brzdy. Je dobre premyslený v riešení detailov a má rozsiahlu štandardnú výbavu.

Medzi slabé stránky modelu Ducati Hypermotard 939 2018 patrí príliš mäkká vidlica, vysoké sedadlo, ťažké štartovanie za studena a zastaraný LCD displej.

Model Ducati DesertX 2022 má slabé stránky v podobe plynulého chodu motora v nižšom rozsahu otáčok, odozvy odpruženia, ktorá mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysokého a nenastaviteľného sedadla a nedostatku priestoru a držadiel pre spolujazdca.

Technické špecifikácie Ducati Hypermotard 939 2018 v porovnaní s Ducati DesertX 2022

Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati DesertX 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment95 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaKayaba
ZdvihZdvih150 mmZdvih220 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,493 mmRázvor1,608 mm
Výška sedadlaVýška sedadla870 mmVýška sedadla875 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)181 kgSuchá hmotnosť (s ABS)202 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 je skutocná hollywoodska hviezda, ktorá sa objavila už v 21 filmoch a televíznych seriáloch. Svojím vzhladom si ukradol aj prehliadku pri porovnávaní nahých motocyklov na rok 2018. Ako sa však na hollywoodsku hviezdu sluší, Ducati vie byt z casu na cas trochu uštipacná. Za studena sa tažko rozbieha a jej mäkká vidlica ju tiež trochu znervóznuje v rýchlych zákrutách. Ked však raz zdoláte biku, pocity štastia sú neopísatelné a odmenou vám je nádherný zvuk V2 Testastretta. Azda najväcšia nevýhoda: jej zastaraný LCD displej, ktorý sa vôbec nehodí k talianskej dizajnovej kompozícii.

motor plný charakteru

vela krútiaceho momentu

skvelý zvuk

krásny vzhlad

hviezdny potenciál na stretnutí motocyklov

zábavné supermoto s množstvom technológií

Príliš mäkká vidlica

vysoké sedadlo

tažké štartovanie za studena

zastaraný LCD displej

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Prvý skutocný enduro motocykel Ducati v modernej dobe je úspešný - a ako! Srdcervúci dizajn vo vzhlade slávnych dakarských motocyklov z 90. rokov, ale nabitý kvalitnými komponentmi a najmodernejšími technológiami. Kvalitná a stabilná koncepcia podvozku si skutocne príde na svoje na ceste aj v teréne. DesertX okamžite sprostredkuje neuveritelne sebaistý a bezpecný zážitok z jazdy. Obdivuhodný je aj spôsob, akým sa znacke Ducati podarilo vyladit prvky odpruženia, ci už na ceste alebo v teréne, jednoducho sa cíti dobre.

skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením

sofistikované jazdné režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

premyslené riešenia detailov

rozsiahla štandardná výbava

Plynulý chod motora v nižšom rozsahu otácok

Odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedadla

Málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Hypermotard 939 vs Ducati DesertX

Medzi modelom Ducati Hypermotard 939 2018 a modelom Ducati DesertX 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati DesertX 2022 je približne o 46 % vyššia. Model Ducati Hypermotard 939 2018 má stratu 720 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 80 EUR v prípade modelu Ducati DesertX 2022. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 6. Predaj modelu Ducati Hypermotard 939 trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 102 dňami v prípade modelu Ducati DesertX. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 2 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Hypermotard 939 a 21 na model Ducati DesertX od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Ducati Hypermotard 939 bolo zverejnené 3.3.2016 a teraz má viac ako 62 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati DesertX zverejneného 9.12.2021 je to viac ako 71 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Hypermotard 939

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati DesertX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH