Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs BMW S 1000 XR 2020

Model Kawasaki Ninja 1000SX 2020 a model BMW S 1000 XR 2020 sú oba športovo-cestovné motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a moderné technológie.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 142 k a krútiacim momentom 111 Nm. Motor je veľmi kultivovaný a poskytuje dostatočný výkon pre dynamickú jazdu. Model je vybavený reťazovou prevodovkou a má štvortaktný zdvihový objem 1043 cm3.

BMW S 1000 XR 2020 tiež disponuje radovým štvorvalcovým motorom, ale s vyšším výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Motor je veľmi tocivý a poskytuje široký rozsah využiteľných otáčok. Aj tento model je vybavený reťazovou prevodovkou a má štvortaktný zdvihový objem 999 cm3.

Oba motocykle majú podobné predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu s nastaviteľným kompresiom, predpätím a prepružením. Kawasaki má zdvih 120 mm, zatiaľ čo BMW má zdvih 150 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s nastaviteľným kompresiom, predpätím a prepružením. Kawasaki má zdvih 144 mm, zatiaľ čo BMW má zdvih 150 mm.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z hliníka, čo prispieva k ich nízkej hmotnosti a dobrým jazdným vlastnostiam. Predné brzdy majú oba modely dva disky, pričom Kawasaki má priemer 300 mm a BMW má priemer 320 mm. Oba motocykle majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontroly trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú približne rovnaké. Kawasaki má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, s priemerom 17 palcov. Rázvor je 1440 mm a výška sedadla je 834.98 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 235 kg a objem palivovej nádrže je 19 l.

BMW má tiež šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, s priemerom 17 palcov. Rázvor je však väčší - 1552 mm a výška sedadla je 840 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je nižšia - 226 kg, ale objem palivovej nádrže je väčší - 20 l.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Oba modely sú vybavené dennými svetlami LED, LED svetlometmi a TFT displejom. Majú aj nastaviteľný veterný štítok, ktorý umožňuje prispôsobiť ochranu proti vetru. Kawasaki má tiež tempomat v štandardnej výbave.

Silné stránky Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zahŕňajú kultivovaný a výkonný motor, vyvážené jazdné vlastnosti, komfortný podvozok a dostatočne pohodlné sedenie. Model tiež má moderný vzhľad, dobré brzdy a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca.

BMW S 1000 XR 2020 má tiež výkonný motor s širokým rozsahom využiteľných otáčok a skvelé prepojenie s mobilným telefónom. Model ponúka príjemné naladenie motora, dobre vyvážené vozidlo s elektronickým podvozkom a dobrú ochranu proti vetru. Tiež má dobré brzdy a široký výber jazdných režimov.

Slabé stránky Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zahŕňajú obtiažne nastavenie čelného skla bez použitia náradia. Slabou stránkou BMW S 1000 XR 2020 je obmedzený uhol kolenných klbov pre vysokých ľudí pri dlhých jazdách a menej citlivé odpruženie.

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja 1000SX 2020 v porovnaní s BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora142 kVýkon motora165 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih144 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa116 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, Monoblok, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,100 mmDĺžka2,333 mm
ŠírkaŠírka825 mmŠírka850 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,552 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834.98 mmVýška sedadla840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)235 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX je skôr evolúciou ako revolúciou - ale co je potrebné vynájst vo vyváženom športovom cestovnom vozidle? Nový názov je urcite opodstatnený, avšak vdaka mnohým novým funkciám, ktoré okrem iného umožnuje systém ride-by-wire, je tento športový cestovatel absolútne aktuálny. ABS v zákrutách, moderná trakcná kontrola a jazdné režimy poskytujú bezpecnost a možnosti nastavenia podla osobných preferencií, zatial co asistent radenia uprednostnuje šport aj turistiku. A co viac, cena (aspon v Rakúsku) je horúca!

Kultivovaný a výkonný motor

vyvážené jazdné vlastnosti

komfortný podvozok

dostatocne pohodlné sedenie

moderný vzhlad

dobré brzdy

LED svetlá po celom obvode

farebný TFT displej

tempomat v štandardnej výbave

Celné sklo sa dá nastavit bez použitia náradia, ale len oboma rukami

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je na svetovej úrovni a na motore je jednoducho radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje stavu zataženia, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Skvelé prepojenie a intagrácia mobilného telefónu s vozidlom - vrátane dobrého navigacného softvéru

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

príjemné naladenie motora

jazdné režimy prakticky menia reakcie

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vetrolam nastavitelný jednou rukou

dobrý rýchlobeh

široký výber

Uhol kolenných klbov je pre vysokých ludí pri dlhých jazdách trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Medzi modelom Kawasaki Ninja 1000SX 2020 a modelom BMW S 1000 XR 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 XR 2020 je približne o 48 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW S 1000 XR 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Ninja 1000SX 2020, konkrétne 10 v porovnaní s 21. Predaj modelu BMW S 1000 XR trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 83 dňami v prípade modelu Kawasaki Ninja 1000SX. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Ninja 1000SX a 40 na model BMW S 1000 XR od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Ninja 1000SX bolo zverejnené 5.11.2019 a teraz má viac ako 40 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 XR zverejneného 21.10.2014 je to viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen