Suzuki GSX-S125 2022 vs. Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-S125 2022

Yamaha MT-07 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-S125 2022 compared to Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-S125 2022

Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-S125 2022

Yamaha MT-07 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	62 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	41.2 mm	Zdvih piestu	68.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	11 Nm	Krútiaci moment	67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124 cm3	Zdvihový objem	689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	130 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	115 mm	Zdvih	130 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64.5 stupne	Uhol sklonu	65.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	93 mm	Závlek kolesa	90 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	290 mm	Priemer	298 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	190 mm	Priemer	245 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,020 mm	Dĺžka	2,085 mm
Šírka	Šírka	745 mm	Šírka	780 mm
Výška	Výška	1,040 mm	Výška	1,105 mm
Rázvor	Rázvor	1,300 mm	Rázvor	1,400 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	805 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A
Dojazd	Dojazd	458 km	Dojazd	333 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	55 g/km	Kombinované emisie CO2	98 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	2.4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.2 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	LED svetlomety

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 pôsobí dospelejšie ako identický model GSX-R125. Je o nieco širšia okolo nádrže a pri maximálnej rýchlosti približne 120 km/h nepotrebuje kapotáž. Technicky je identická s modelom GSX-R, ale vdaka vyšším a širším riadidlám a z toho vyplývajúcej vzpriamenejšej jazdnej pozícii je zábavnejšia. Kolesá sa dajú celkom lahko zatocit, takže sa spokojne zaobídete aj bez maximálnej rýchlosti pár km/h.

nízka hmotnost

silné zrýchlenie na 15 k

maximálna rýchlost 125 km/h

možnost otácania na kolieskach

LED svetlomety

informacný displej

Brzdy by mohli byt silnejšie

žiaduci je väcší cit pre predné koleso

Yamaha MT-07 2021

Jednoducho príležitostná jazda na motorke! MT-07 v sebe nesie bezstarostnú radost zo života a vy si užijete, ked budete tento živý stroj prehánat v zákrutách. Motor je stále zárukou zábavy z jazdy. Je úžasné, kolko ohna horí v tomto drobcovi. Bohužial, podvozok stále nie je úplne dobrý. Spolu s chýbajúcim quickshifterom pripomína miernu cenovku Yamahy.

Skvelý motor

Príjemná ergonómia

Prehladné brzdy

Dobrý pomer cena/výkon

Prehladné ovládanie

Dobrá kombinácia cool a praktického

Odpruženie dosahuje svoje limity pri velmi športovom štýle jazdy