Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Overview - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S 2022 compared to Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	85 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.5 mm	Zdvih piestu	71.4 mm
Výkon motora	Výkon motora	170 k	Výkon motora	139 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,300 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	125 Nm	Krútiaci moment	123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,200 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	14	Kompresný pomer	11.04
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,158 cm3	Zdvihový objem	1,215 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	50 mm	Priemer	48 mm
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	190 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	180 mm	Zdvih	193 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Monokok	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65.5 stupne	Uhol sklonu	66.9 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	102.5 mm	Závlek kolesa	99.2 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	330 mm	Priemer	305 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	265 mm	Priemer	282 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,567 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	840 mm	Výška sedadla	837 mm
Výška sedadla až	Výška sedadla až	860 mm	Výška sedadla až	857 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	243 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	254 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	22 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 S 2022

V mnohých testoch sa Multistrada musela presadit proti mnohým súperom v extrémne všestrannom teréne a zvycajne bola najrýchlejším a celkovo najlepším motocyklom. Celkom logicky - je to aj najdrahší motocykel v tejto triede. Posádka Ducati naliala do motocykla všetky kvalitné ingrediencie, ktoré sa dajú za peniaze kúpit. Ich kombináciou vytvorili harmonický celkový balík, ktorý jazdí neuveritelne dobre. Dôstojný vítaz rôznych porovnávacích testov za hrdú cenu.

Neuveritelne skvelé jazdné vlastnosti - neutrálne, harmonické, lahko ovládatelné, ale stále stabilné

Skutocný enduro pocit v sedle

Skvelé brzdy

Fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

Výkon motora je úžasne kontrolovatelný vdaka skvelým reakciám

Pohodlná poloha sedadla

Dobrá ergonómia aj v stoji

Fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

Skvelá ochrana proti vetru

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Úsporná a jednoduchá jazda

Nadpriemerná spotreba