Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Model Ducati Multistrada V4 S 2022 a model Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vynikajúce vlastnosti a výkon.

Ducati Multistrada V4 S 2022 je poháňaný 4-ventilovým motorem V s objemom 1158 cm3, ktorý poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Motor je spojený s elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Tento model má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm pre predné odpruženie a výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 180 mm pre zadné odpruženie. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 65,5 stupňa. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami od značky Brembo. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1567 mm, výšku sedadla od 840 mm do 860 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg a objem palivovej nádrže 22 l.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Na druhej strane, model Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je poháňaný 3-ventilovým radovým motorom s objemom 1160 cm3, ktorý poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Motor je tiež spojený s elektrickým štartérom, ale má prevodovku na kardan. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica s priemerom 49 mm a zdvihom 200 mm, a zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z ocele a má typ rúrkový. Podvozok má uhol sklonu 65,9 stupňa a závlek kolesa 120 mm. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami od značky Brembo. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla od 850 mm do 870 mm, pohotovostnú hmotnosť 255 kg a objem palivovej nádrže 30 l.

Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia, tempomat a kontrola trakcie. Avšak, Ducati Multistrada V4 S 2022 má navyše asistent anti-wheelie a radarový systém, ktorý je praktický na diaľnici. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má výhodu asistenta sledovania mŕtveho uhla.

Ducati Multistrada V4 S 2022 má neuveriteľne skvelé jazdné vlastnosti, pohodlnú polohu sedadla a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Jeho motor je úžasne kontrolovateľný a má skvelé reakcie. Model Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má vysoký krútiaci moment, jemné ovládanie podvozku a bohatú štandardnú výbavu. Je tiež veľmi komfortný na dlhé vzdialenosti a poskytuje vynikajúcu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Jeho agilita je tiež výrazná a lepšie sa vyrovnáva s cestnými a terénnymi podmienkami ako predchádzajúci model.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Na druhej strane, Ducati Multistrada V4 S 2022 má vyššiu spotrebu paliva a pripojenie mobilného telefónu nie je úplne premyslené. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 má drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer a nie je k dispozícii asistent sledovania mŕtveho uhla pre modely Pro. Vysoké sedadlo pilota môže obmedzovať voľnosť pohybu pri športovej jazde v teréne.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a slabé stránky. Ducati Multistrada V4 S 2022 je skvelým enduro motocyklom s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a výkonom, zatiaľ čo Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 ponúka vysoký komfort a výkon s lepším rozložením medzi cestou a terénom. Je na vás, ktorý model vyhovuje vašim preferenciám a potrebám viac.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 S 2022 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu60.7 mm
Výkon motoraVýkon motora170 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,158 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer50 mmPriemer49 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih180 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu65.9 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102.5 mmZávlek kolesa120 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer282 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Varovanie pred kolíziou, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,567 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla850 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až860 mmVýška sedadla až870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)255 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

V mnohých testoch sa Multistrada musela presadit proti mnohým súperom v extrémne všestrannom teréne a zvycajne bola najrýchlejším a celkovo najlepším motocyklom. Celkom logicky - je to aj najdrahší motocykel v tejto triede. Posádka Ducati naliala do motocykla všetky kvalitné ingrediencie, ktoré sa dajú za peniaze kúpit. Ich kombináciou vytvorili harmonický celkový balík, ktorý jazdí neuveritelne dobre. Dôstojný vítaz rôznych porovnávacích testov za hrdú cenu.

Neuveritelne skvelé jazdné vlastnosti - neutrálne, harmonické, lahko ovládatelné, ale stále stabilné

Skutocný enduro pocit v sedle

Skvelé brzdy

Fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

Výkon motora je úžasne kontrolovatelný vdaka skvelým reakciám

Pohodlná poloha sedadla

Dobrá ergonómia aj v stoji

Fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

Skvelá ochrana proti vetru

Vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

Úsporná a jednoduchá jazda

Nadpriemerná spotreba

pripojenie mobilného telefónu nie je premyslené do konca

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

So štíhlejším modelom Tiger 1200 sa Triumph po modeloch strednej triedy konecne vyrovnal tým najlepším v najvyššej triede enduro touring. Modely Rally zaujmú aj v praxi skutocnými terénnymi skúsenostami, modely GT príkladnou agilitou, oba s výkonom a istotou v každej situácii vdaka trojvalcovému motoru plnému charakteru. BMW R1250 GS nebude zosadený z trónu najpredávanejšieho motocykla, ale už sa nemusí skrývat pred týmto ani inými súpermi. Naše porovnávacie testy odhalia, ci má vôbec na to, aby sa stal najlepším "velkým dobrodružným motocyklom" v roku 2022, a na základe prvých dojmov by som to ani nepovažoval za také zlé šance. Najmä preto, že velká macka zvláda balansovanie medzi dialkovou a terénnou vhodnostou, ktoré musí cestovatelské enduro vždy zvládnut, naozaj dobre, viac jedným alebo druhým smerom v závislosti od zvoleného modelu.

Motor s vysokým krútiacim momentom

vysokokvalitný balík elektroniky

jemné poloaktívne ovládanie podvozku

bohatá štandardná výbava

komfort na dlhé vzdialenosti

vynikajúca ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

agilita

lepšie rozloženie modelu medzi cestou a terénom ako u predchádzajúceho modelu

Drobné reakcie na zmenu zataženia pri modeloch Explorer

asistent sledovania mrtveho uhla nie je k dispozícii pre modely Pro

vysoké sedadlo pilota obmedzuje volnost pohybu pri športovej jazde v teréne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Medzi modelom Ducati Multistrada V4 S 2022 a modelom Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 S 2022 je približne o 15 % vyššia. Model Ducati Multistrada V4 S 2022 má stratu 840 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 650 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Multistrada V4 S 2022, konkrétne 22 v porovnaní s 7. Predaj modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer trvá kratšie, konkrétne 117 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 S. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V4 S a 8 na model Triumph Tiger 1200 GT Explorer od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V4 S bolo zverejnené 4.11.2020 a teraz má viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 GT Explorer zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen