KTM 790 Adventure R 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Prehľad - KTM 790 Adventure R 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2020 a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

KTM 790 Adventure R 2020 je vybavený radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky WP, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock od značky WP. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm, suchú hmotnosť 189 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 tiež používa radový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75,1 mm. Poskytuje rovnaký výkon 95 k, ale s vyšším krútiacim momentom 98 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 998 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky Showa, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock od značky Showa. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm, suchú hmotnosť 212 kg s ABS a objem palivovej nádrže 18,8 l.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020 má vysokú kvalitu podvozku, čo zaručuje široké možnosti využitia. Jeho motor poskytuje skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon. Displej je prehľadný a motocykel je vybavený praktickým balíkom rallye elektroniky. Napriek radikálnemu podvozku je motocykel stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 má spolahlivý motor a pohodlné sedenie. Má tiež dobre vyladené odpruženie a dobré brzdy. Vzhľad motocykla je atraktívny. Voliteľná prevodovka DCT a výkonnostné režimy sú ďalšie výhody tohto modelu.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Na druhej strane, KTM 790 Adventure R 2020 má niektoré slabé stránky. Rýchle radenie nie je štandardom a prepínač smeroviek je trochu tažkopádny. Sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 tiež má niektoré slabé stránky. Nie je celkom optimálna ochrana proti vetru a chýba mu tempomat. ABS na prednom kolese sa tiež nedá vypnúť.

V závere je potrebné zvážiť tieto faktory a individuálne preferencie, aby sme sa rozhodli, ktorý model je pre nás lepší.

Technické špecifikácie KTM 790 Adventure R 2020 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu65.7 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment88 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)189 kgSuchá hmotnosť (s ABS)212 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Model Adventure R je ešte o krok dalej ako štandardný model. Tu mohli chlapci z WP konecne naplno využit svoj potenciál a ukázat, co dokážu. Kvalitnejšie odpruženie kompenzuje nevýhody dlhého zdvihu pruženia na ceste, ale v teréne boduje s obrovskými rezervami. Príplatok je viac ako opodstatnený. Výška sedadla bude pravdepodobne trochu obmedzovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zarucuje široké možnosti využitia

Motor ponúka skvelú kultúru chodu, bohatý krútiaci moment a dokonale dimenzovaný výkon

Prehladný displej

Praktický balík rallye elektroniky

Stabilný, obratný a vhodný na každodenné používanie na ceste napriek radikálnemu podvozku

Rýchle radenie nie je štandardom

prepínac smeroviek je trochu tažkopádny

sedadlo je na dlhých trasách trochu nepohodlnejšie ako na štandardnom modeli

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nový model Africa Twin je presne taký, aký fanúšikovia ocakávali: Je lahko ovládatelný, neagresívny a skvelý spolocník na cesty. Príjemným bonusom bol aj fakt, že mimoriadne dobre vyzerá. Afriku Twin teda nie je potrebné zásadne menit, to, co bolo dobré, zostáva dobré aj v novom modeli - a vela sa toho zlepšilo. Vdaka systému Ride by Wire si teraz môžete na modeli Africa Twin užívat aj výkonnostné režimy a trakcnú kontrolu možno nastavit a vypnút sedemkrát (namiesto predchádzajúcich troch). Volitelná prevodovka DCT je stále velkým hitom a zábavou, ale tiež vela stojí.

Spolahlivý motor

pohodlné sedenie

dobre vyladené odpruženie

dobrý vzhlad

dobré brzdy

volitelná prevodovka DCT

výkonnostné režimy

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

žiadny tempomat

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Medzi modelom KTM 790 Adventure R 2020 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je približne o 4 % vyššia. Model KTM 790 Adventure R 2020 má stratu 760 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 910 EUR v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2018. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 790 Adventure R 2020, konkrétne 12 v porovnaní s 10. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 99 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure R. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model KTM 790 Adventure R a 47 na model Honda CRF1000L Africa Twin od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu KTM 790 Adventure R bolo zverejnené 6.10.2018 a teraz má viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin zverejneného 12.5.2015 je to viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 790 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH