BMW F 800 ST 2010 vs. BMW F 800 R 2012

BMW F 800 ST 2010

BMW F 800 R 2012
Loading...
Technical Specifications BMW F 800 ST 2010 compared to BMW F 800 R 2012
BMW F 800 ST 2010
BMW F 800 R 2012
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | Vŕtanie | 82 mm | Vŕtanie | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 75.5 mm | Zdvih piestu | 75.6 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 86 k | Výkon motora | 87 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,000 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 86 Nm | Krútiaci moment | 86 Nm |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 12 | Kompresný pomer | 12 |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Remeň | Prevodovka | Reťaz |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 2 | Valce | 2 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Mazanie | Mazanie | Suchá kľuková skriňa | Mazanie | Suchá kľuková skriňa |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 798 cm3 | Zdvihový objem | 798 cm3 |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
---|
Podvozok
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Nosný motor | Typ rámu | Dvojitá rúrka, Nosný motor |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Pevný strmeň | Uchytenie tlmičov | Pevný strmeň |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Jeden piest |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Dĺžka | Dĺžka | 2,082 mm | Dĺžka | 2,145 mm |
Šírka | Šírka | 860 mm | Šírka | 905 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,466 mm | Rázvor | 1,520 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 820 mm | Výška sedadla | 800 mm |
Suchá hmotnosť | Suchá hmotnosť | 182 kg | Suchá hmotnosť | 177 kg |
Pohotovostná hmotnosť | Pohotovostná hmotnosť | 204 kg | Pohotovostná hmotnosť | 199 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 16 l | Objem palivovej nádrže | 16 l |
Maximálna rýchlosť | Maximálna rýchlosť | 200 km/h | Maximálna rýchlosť | 200 km/h |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW F 800 ST 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW F 800 R 2012

V reklamách sa nové BMW F 800 R niekedy javí ako dámska motorka. Civilizovaný motor, nízka výška sedadla a plynulé ovládanie urcite vyhovujú drobným dámam.
Kvalitné komponenty
skvelý motor
dobrá výbava
kokpit
pozitívny podvozok
nízka spotreba paliva.
Vysoká cena
príliš dlhý prvý prevodový stupen
vzhlad.
Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 ST vs BMW F 800 R
Price BMW F 800 ST
Model year
Current average market prices
Price BMW F 800 R
Model year
Current average market prices