Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Ducati Hypermotard 821 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 821 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 900 2018 compared to Ducati Hypermotard 821 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 821 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 821 2015

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	92 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.4 mm	Zdvih piestu	67.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	95.2 k	Výkon motora	110 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	90 Nm	Krútiaci moment	91 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	12.8
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	Desmodromický
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	896.1 cm3	Zdvihový objem	821 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Sachs	Značka	Kayaba

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,210 mm	Dĺžka	2,100 mm
Rázvor	Rázvor	1,505 mm	Rázvor	1,500 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	212 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	198 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.5 l	Objem palivovej nádrže	16 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 je známym kandidátom v segmente supermoto. Hoci jeho výkon a ovládatelnost nepatria k špicke, sú viac než dostatocné na to, aby z neho urobili skutocne zábavný motocykel na polné cesty. Dorsoduro je navyše pomerne vzácny motocykel, preto sa na výstave motocyklov urcite nestratí v dave. Aprilia Dorsoduro 900 je naším odporúcaním pre všetkých, ktorí chcú mat vzhlad supermota, ale zároven chcú jazdit dlhšie trasy v pohode.

hladký motor

dobrý zvuk

lahké ovládanie

rozsiahle asistencné systémy

atraktívny vzhlad

mohol by mat trochu vyšší výkon

vysoké sedadlo

vysoká hmotnost