Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Porovnanie medzi modelmi Suzuki V-Strom 1000 a Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2016 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito enduro motocyklami.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, Suzuki V-Strom 1000 má väčší zdvih piestu (66 mm) a vŕtanie (100 mm) ako Honda CRF1000L Africa Twin (zdvih piestu 75.1 mm, vŕtanie 92 mm). V-Strom 1000 má tiež vyšší výkon motora (100 k) a krútiaci moment (103 Nm) v porovnaní s Africa Twin (výkon 95 k, krútiaci moment 98 Nm). Obe motocykle majú reťazovú prevodovku a objem zdvihového objemu motora je 1037 cm3 pre V-Strom 1000 a 998 cm3 pre Africa Twin.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a monoshock zadné odpruženie. Podvozok V-Strom 1000 je vyrobený z hliníka, zatiaľ čo Africa Twin má oceľový rám.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V oblasti asistenčných systémov má V-Strom 1000 len kontrolu trakcie, zatiaľ čo Africa Twin má aj ABS a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti sa líšia v niektorých aspektoch. V-Strom 1000 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo Africa Twin má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor V-Strom 1000 je 1555 mm, zatiaľ čo Africa Twin má 1575 mm. Pohotovostná hmotnosť V-Strom 1000 je 228 kg (s ABS) a Africa Twin je ťažší s pohotovostnou hmotnosťou 232 kg (s ABS). Oba motocykle majú palivovú nádrž, pričom V-Strom 1000 má objem 20 l a Africa Twin má objem 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

V-Strom 1000 má niekoľko silných stránok, ako je motor s vysokým krútiacim momentom, sériová trakčná kontrola, veľmi dobré brzdy, pevný, ale pohodlný podvozok, vhodný na cestovanie a kompletné prístrojové vybavenie. Na druhej strane, má niekoľko slabých stránok, ako je celné sklo spôsobujúce turbulencie na hlave a motor, ktorý stráca dych vo vyššom rozsahu otáčok.

Africa Twin má mimoriadne dobrú a príjemnú jazdu, motor sa dobre vytáča, skvelé jazdné vlastnosti a veľmi dobre funguje v teréne. Tiež je vhodný na cestovanie a má jedinečnú dvojspojkovú prevodovku DCT. Jedinou slabou stránkou je, že motor je nevýrazný.

Celkovo vzaté, obe motocykle majú svoje vlastné výhody a nevýhody. V-Strom 1000 sa zdá byť lepší pre tých, ktorí preferujú vyšší výkon a pohodlnosť na cestách, zatiaľ čo Africa Twin je lepší pre tých, ktorí uprednostňujú jazdu v teréne a majú záujem o jedinečné funkcie, ako je dvojspojková prevodovka.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2016 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,285 mmDĺžka2,335 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka875 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,475 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,575 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte nemusíte zaobíst bez nicoho - trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Výborné brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok, lubovolná optika

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je spät, tvrdil Honda plnohodnotný - ale misia sa podarilo na najvyššej úrovni, Africa Twin s pomerne objemný názov CRF1000L Africa Twin je velmi obratný a vynikajúce jazdné enduro, ktoré funguje dobre na všetkých povrchoch. Vrátane šotoliny a single trailov, kde je samozrejme velmi dôležitá lahká ovládatelnost. S výkonom 95 koní mu na Elite chýba hrdých 65 koní, ale na takúto vyváženú ovládatelnost viac nepotrebujete. Model CRF1000L Africa Twin je dokonca v jednom ohlade úplne bezkonkurencný - možno si ho objednat s dvojspojkovou prevodovkou (DCT).

Mimoriadne dobrá a príjemná jazda

motor sa dobre vytáca

skvelé jazdné vlastnosti

velmi dobre funguje v teréne

velmi vhodný na cestovanie

jedinecná dvojspojková prevodovka DCT

motor je nevýrazný

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2016 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je približne o 7 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2016 má stratu 540 EUR za jeden rok a 2 380 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 820 EUR a 2 160 EUR v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2016. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2016, konkrétne 10 v porovnaní s 12. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 47 na model Honda CRF1000L Africa Twin od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin zverejneného 12.5.2015 je to viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení.

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH