Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2015 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

V oblasti technickej špecifikácie je prvé zistenie, že Suzuki V-Strom 1000 má väčší zdvih piestu (66 mm) v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin (75.1 mm). Taktiež V-Strom 1000 má vyšší výkon motora (100 k) a krútiaci moment (103 Nm) oproti Africa Twin (95 k a 98 Nm). Obe motocykle majú rovnaký typ prevodovky - reťaz a zdvihový objem motora je tiež podobný, s V-Strom 1000 s objemom 1037 cm3 a Africa Twin s objemom 998 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle rovnaký typ predného odpruženia - obrátenú teleskopickú vidlicu a monoshock zadné odpruženie. Avšak, V-Strom 1000 má rám z hliníka, zatiaľ čo Africa Twin má oceľový rám.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

V oblasti asistenčných systémov je Honda CRF1000L Africa Twin lepšie vybavená, pretože má nielen kontrolu trakcie, ale aj ABS. V-Strom 1000 má iba kontrolu trakcie.

V oblasti rozmier a hmotností je Africa Twin väčšia a ťažšia ako V-Strom 1000. Má väčší priemer prednej pneumatiky (21 palcov) v porovnaní s V-Strom 1000 (19 palcov) a aj väčší priemer zadnej pneumatiky (18 palcov) oproti V-Strom 1000 (17 palcov). Rovnako má aj väčší objem palivovej nádrže (18.8 l) v porovnaní s V-Strom 1000 (20 l). Rázvor Africa Twin je tiež o niečo dlhší (1575 mm) ako V-Strom 1000 (1555 mm). Pohotovostná hmotnosť Africa Twin je 232 kg s ABS, zatiaľ čo V-Strom 1000 má pohotovostnú hmotnosť 228 kg s ABS.

Vzhľadom na silné stránky, V-Strom 1000 má vysoký krútiaci moment a sériovú trakčnú kontrolu, čo je výhodou pre jazdu v rôznych podmienkach. Má tiež veľmi dobré brzdy a pevný, ale pohodlný podvozok, čo robí z neho vhodný motocykel na cestovanie. Kompletné prístrojové vybavenie je tiež pozitívom.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Na druhej strane, Africa Twin je známa svojou mimoriadne dobrou a príjemnou jazdou. Motor sa dobre vytáča a má skvelé jazdné vlastnosti. Je tiež veľmi vhodná na jazdu v teréne a cestovanie. Jedinečná dvojspojková prevodovka DCT je ďalšou výhodou tohto modelu.

V oblasti slabých stránok, V-Strom 1000 má problém s turbulenciami na hlave spôsobenými čelným sklom a motor stráca dych vo vyšších otáčkach. Na druhej strane, Africa Twin je kritizovaná za nevýrazný motor.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Závisí to od preferencií a potrieb jazdca, ktorý sa rozhoduje medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2015 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora100 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment103 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,285 mmDĺžka2,335 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka875 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,475 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,575 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 cenovo najvýhodnejším modelom, ale nemusíte sa zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok, lubovolná optika

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je spät, tvrdil Honda plnohodnotný - ale misia sa podarilo na najvyššej úrovni, Africa Twin s pomerne objemný názov CRF1000L Africa Twin je velmi obratný a vynikajúce jazdné enduro, ktoré funguje dobre na všetkých povrchoch. Vrátane šotoliny a single trailov, kde je samozrejme velmi dôležitá lahká ovládatelnost. S výkonom 95 koní mu na Elite chýba hrdých 65 koní, ale na takúto vyváženú ovládatelnost viac nepotrebujete. Model CRF1000L Africa Twin je dokonca v jednom ohlade úplne bezkonkurencný - možno si ho objednat s dvojspojkovou prevodovkou (DCT).

Mimoriadne dobrá a príjemná jazda

motor sa dobre vytáca

skvelé jazdné vlastnosti

velmi dobre funguje v teréne

velmi vhodný na cestovanie

jedinecná dvojspojková prevodovka DCT

motor je nevýrazný

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2015 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je približne o 10 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2015 má stratu 490 EUR za jeden rok a 380 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 820 EUR a 2 160 EUR v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin 2016. V porovnaní s modelom Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2015, konkrétne 10 v porovnaní s 12. Predaj modelu Honda CRF1000L Africa Twin trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 76 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 47 na model Honda CRF1000L Africa Twin od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin zverejneného 12.5.2015 je to viac ako 13 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH