BMW R 1200 GS 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2018 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1200 GS 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie108 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment138 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer13.1
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,301 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,507 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla849 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2018

BMW rozširuje svoj modelový rad boxer už viac ako 35 rokov a neustále pracuje na vývoji modelu GS. Okrem aktualizácie motora EURO4 s novým katalyzátorom a mapovaním je teraz k dispozícii ešte viac funkcií, ako napríklad Dynamic ESA Next Generation s automatickým vyrovnávaním, ktoré dalej zlepšuje stabilitu a komfort jazdca. Verzia Exclusive s decentným farebným prevedením je urcená pre tých, ktorí uprednostnujú rafinovaný a tlmený vzhlad, a na rozdiel od honosnejšej verzie Rallye je urcená skôr na cesty. Mnohé funkcie sú k dispozícii za príplatok, ale zákazníkom GS je to zvycajne jedno - 90 % z nich si objednáva plne vybavenú verziu.

Vyspelá koncepcia

výkonný motor

lahké ovládanie

výkonné brzdy

nastavitelné režimy a trakcná kontrola

široká ponuka výbavy

dobrý imidž a zachovanie hodnoty

Mnoho funkcií za príplatok

boxer vystavený v naozaj nárocnom teréne

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkovo je KTM 1290 Super Adventure S schopná cestovat na dlhé vzdialenosti a je stvorená na cestovanie vo dvojici, pri ktorom jazdec takmer nemusí premýšlat, kam ide. Má rád dialnicné úseky, rýchle pasáže po polných cestách alebo klukaté horské priesmyky v tých najprudších zákrutách rovnako ako nespevnené cesty s obcasným nerovným štrkovým úsekom, kde o tom, ako daleko sa dá íst, rozhoduje predovšetkým jazdec alebo jeho rutina. Tu boduje aj lepšia ovládatelnost v porovnaní s predchodcom vdaka zníženej palivovej nádrži (a teda aj tažisku). Elektronický podvozok sa dokonale vyrovnáva s meniacim sa povrchom na ceste a vždy pôsobí prehladne, zatial co motor je sebaistý v každej situácii. Pripravený na preteky - alebo: Pripravený na dialkové preteky!

Velmi športový, ale zároven kultivovaný agregát V2

mimoriadne prístupné jazdné vlastnosti napriek vysokej hmotnosti

pohodlná, aktívna jazdná pozícia

dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách

komplexný balík elektroniky

prehladná, dobre štruktúrovaná prístrojová doska s obrovským 7-palcovým displejom

Pomalé riadenie v zákrutách

neprehladný dizajn balíka a cenová politika

kovania a spínace nepôsobia velmi kvalitne

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH