Kawasaki Z1000SX 2014 vs. BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z1000SX 2014 vs BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX modelového roku 2014 a BMW S 1000 XR modelového roku 2015 sú oba športové cestovné motocykle, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Oba modely majú rovnaký typ motora - radový, s rovnakým počtom valcov - 4. Kawasaki Z1000SX má výkon motora 142 k a krútiaci moment 111 Nm, zatiaľ čo BMW S 1000 XR má o niečo vyšší výkon motora - 160 k, ale rovnaký krútiaci moment - 112 Nm. Oba motocykle majú reťazovú prevodovku a štvortaktný zdvihový objem.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s kompresiou, predpätím a prepružením. Avšak Kawasaki Z1000SX má obrátenú teleskopickú vidlicu, zatiaľ čo BMW S 1000 XR má bežnú teleskopickú vidlicu. Zadné odpruženie je tiež nastaviteľné pre oba modely.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej strane. Technológia brzd je však trochu odlišná. Kawasaki Z1000SX má radiálne monoblokové brzdy s plátkom, zatiaľ čo BMW S 1000 XR má len radiálne brzdy.

V oblasti asistenčných systémov majú oba motocykle pokročilé asistenčné systémy pre jazdca. Kawasaki Z1000SX má kontrolu trakcie, zatiaľ čo BMW S 1000 XR má ABS a kontrolu trakcie.

V oblasti rozmier a hmotnosti sú oba motocykle veľmi podobné. Majú rovnakú šírku a priemer predných a zadných pneumatík. Rozdiel je však v rázvore a výške sedadla. BMW S 1000 XR má dlhší rázvor a vyššie sedadlo ako Kawasaki Z1000SX.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

V oblasti silných stránok má Kawasaki Z1000SX výkonný motor, vhodnú kapotáž na cestovanie, športový dizajn, dobrú trakčnú kontrolu a dobre integrovaný systém batožinového priestoru. Na druhej strane, BMW S 1000 XR má ostrý motor, parádny dizajn, kvalitné spracovanie, stabilné držanie na ceste, ABS a ASC ako štandard, pohodlné sedadlo a úspešnú ergonómiu aj pre vysokých jazdcov.

V oblasti slabých stránok má Kawasaki Z1000SX nekonvenčné ovládanie v ostrých zákrutách a nízke celné sklo. Na druhej strane, BMW S 1000 XR má vibrácie v strednom rozsahu otáčok, slabšiu ochranu proti vetru a pisklavý zvuk výfuku.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov. Každý z nich má svoje silné a slabé stránky, a rozhodnutie medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Kawasaki Z1000SX 2014 v porovnaní s BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014
BMW S 1000 XR 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora142 kVýkon motora160 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, Monoblok, PlátokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,105 mmDĺžka2,183 mm
ŠírkaŠírka790 mmŠírka940 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,548 mm
Výška sedadlaVýška sedadla822 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Model Z 1000 SX je skvelým stredom, skutocne dokonalým priesecníkom medzi športovým a cestovným motocyklom. Nie je vela motocyklov, ktoré by to zvládali tak dobre.

Sebavedomý, výkonný motor

kapotáž vhodná na cestovanie

športový dizajn

dobrá trakcná kontrola

prekvapivo všestranný

dobre integrovaný systém batožinového priestoru.

Nekonvencné ovládanie v ostrých zákrutách

celné sklo by mohlo byt vyššie.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svoju úlohu športového cestovného stroja velmi dobre. Výkon 160 koní a 228 kilogramov pripravených na jazdu už naznacujú agilné jazdné vlastnosti, ale v sedle je to ešte lepšie. Rovnako ako nahá tažká váha S 1000 R, ani XR nezaprie svoj vztah k superbiku S 1000 R. K tomu sa pridáva bezchybne pohodlná jazdná pozícia a široké riadidlá, vdaka ktorým je manévrovanie vo vlásenkových zákrutách skutocným potešením. Elektronika vzbudzuje neobmedzenú dôveru a brzdy sa dajú použit na požiadanie ako na superšportovom motocykli. Iba pisklavý hluk výfuku štvorvalca a vibrácie v strednom rozsahu rýchlostí sa k cestovnému motocyklu velmi nehodia. Inak je S 1000 XR úplne presvedcivý.

Ostrý motor

parádny dizajn

kvalitné spracovanie

stabilné držanie na ceste

ABS a ASC ako štandard

pohodlné sedadlo

úspešná ergonómia aj pre vysokých jazdcov

Vibrácie v strednom rozsahu otácok

ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

pisklavý zvuk výfuku

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z1000SX vs BMW S 1000 XR

Medzi modelom Kawasaki Z1000SX 2014 a modelom BMW S 1000 XR 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 XR 2015 je približne o 60 % vyššia. Model Kawasaki Z1000SX 2014 má stratu 240 EUR za jeden rok a 870 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 440 EUR a 1 960 EUR v prípade modelu BMW S 1000 XR 2015. V porovnaní s modelom BMW S 1000 XR 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Z1000SX 2014, konkrétne 7 v porovnaní s 16. Predaj modelu Kawasaki Z1000SX trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 93 dňami v prípade modelu BMW S 1000 XR. Od modelového roku 2011 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z1000SX a 40 na model BMW S 1000 XR od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z1000SX bolo zverejnené 5.10.2010 a teraz má viac ako 9 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 XR zverejneného 21.10.2014 je to viac ako 16 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z1000SX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 XR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH